Kenteken check 84-THX-1

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 169.200 km

Rapport nummer
VVR-2026-829961
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
84-THX-1
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i40 1.6 GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-THX-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Hyundai i40 1.6 GDI 2012

Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 84-THX-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 84-THX-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 84-THX-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 84-THX-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 84-THX-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.589
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
168 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FD
Soortgelijke auto's in NL
193 voertuigen
Populariteit
419 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i40 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1447 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6 GDI motor (G4FD) met directe injectie en kettingaandrijving
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7-7,5 l/100 km)
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne styling
  • Goede schakelprecisie en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Redelijke onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
  • Wegenbelasting voor 99 pk benzine relatief laag in Nederland

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage kan relatief kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte achterhoofdruimte voor lange passagiers achterin
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door ouderdom

Diepgaande beoordeling

Kenteken 84-THX-1 is een grijze Hyundai i40 1.6 GDI Blue Business Edition uit 2012 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €27.995 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1591cc 1.6 GDI benzinemotor in deze Hyundai i40 is G4FD. Dit is een moderne 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en een vermogen van circa 99 kW (135 pk) bij 6300 rpm. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn matig aanwezig: er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanner, maar ernstige defecten zoals kettingbreuk zijn zeldzaam. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Het aanbevolen motorolieviscositeit is 0W-30 of 5W-30, wat helpt slijtage te beperken.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai i40 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Hyundai i40 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Hyundai i40 1.6 GDI Blue Business Edition uit 2012 met kenteken 84-THX-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is aan te raden om de rijervaring en schakelgedrag te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en kosten, en is geschikt voor wie een ruime middenklasse sedan zoekt met een zuinige benzinemotor.

Deze grijze Hyundai i40 met kenteken 84-THX-1 uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse sedan met een efficiënte 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor olieverbruik en koppeling is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en zuinige auto met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,551 km geregistreerd

XXX,551 km
INFO
27 januari 2023
JUN 2016

Kilometerstand

XXX,607 km geregistreerd

XXX,607 km
INFO
18 juni 2016
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,436 km geregistreerd

XXX,436 km
INFO
14 augustus 2012
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

20,000 km INFO
27 juli 2012
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 1
mei 2023
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 2
mei 2023
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 3
mei 2023
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 4
mei 2023
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 5
mei 2023
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 6
april 2026
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 7
april 2026
Hyundai i40 1.6 GDI 2012 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4FD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 533 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i40 1.6 GDI (84-THX-1)

Wat is de APK status van 84-THX-1?

De APK van 84-THX-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-THX-1 een import auto?

Nee, 84-THX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-THX-1 gehad?

84-THX-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i40 uit 2011?

De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 99 kW, wat neerkomt op 135 pk bij 6300 rpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is circa 6,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet tijdig worden vervangen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is deze Hyundai i40 geschikt voor lange ritten?

Ja, de i40 biedt een comfortabele rijpositie en voldoende ruimte voorin, hoewel de hoofdruimte achterin beperkt kan zijn voor lange passagiers.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 GDI motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Kettingaandrijving spanner slijtage

De timing chain spanner kan na langdurig gebruik minder effectief worden, wat geluiden of speling kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling (zeldzaam)

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in het dashboard of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of sensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i40 1.6 GDI kentekens

Model Kenteken