Kenteken check 84-XFS-2
APK verlopen - 7+ eigenaars - 130.826 km (peildatum apr 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 84XFS2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 84-XFS-2
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 84-XFS-2
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 84-XFS-2
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 84-XFS-2
Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 84-XFS-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1054 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor betere prestaties en zuinigheid
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen en relatief lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Titanium-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting ten opzichte van basismodellen
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Goede wegligging en handling voor een kleine hatchback
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 84-XFS-2 is een grijze Ford Fiesta 1.6 Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €18.500 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De 1596cc motor in deze Ford Fiesta is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor, bekend onder de motorcode 'Duratec 1.6 Ti-VCT'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de kettingspanner voorkomen, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een reparatie kost van gemiddeld €400-€700. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of versnellingsbakschade bij normaal gebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Olieverbruik is normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Titanium uit 2008 met kenteken 84-XFS-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort en prestaties voor een compacte auto. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 84-XFS-2 uit 2012 is een betrouwbare en praktische hatchback met een efficiënte 1.6 Ti-VCT motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, zuinige en comfortabele auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,607 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (84-XFS-2)
Wat is de APK status van 84-XFS-2?
De APK van 84-XFS-2 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-XFS-2 een import auto?
Nee, 84-XFS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-XFS-2 gehad?
84-XFS-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Fiesta 2008 Titanium?
De motorcode is 'Duratec 1.6 Ti-VCT', een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.6 Titanium uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner problemen
Bij hogere kilometerstanden kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Sporadische storingen in sensoren zoals de gasklep of lambda-sensor kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, schommelingen in stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1054 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
