Kenteken check 84-XV-NX
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 159.351 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 84XVNX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra C+C 1.6 (2007) – Kenteken 84-XV-NX
Waardebehoud Nissan Micra C+C 1.6 (2007) – Kenteken 84-XV-NX
Onderhoud Nissan Micra C+C 1.6 (2007) – Kenteken 84-XV-NX
Veiligheid Nissan Micra C+C 1.6 (2007) – Kenteken 84-XV-NX
Prestaties Nissan Micra C+C 1.6 (2007) – Kenteken 84-XV-NX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Micra C+C 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1225 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6 HR16 motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Compact en wendbaar cabrioletdesign met metalen inklapbaar dak.
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor een kleine cabrio.
- Redelijk ruime kofferbak voor segment en cabriolet.
- Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar, inclusief airbags en stabiele carrosserie.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik koppelingsonderhoud vereisen.
- Cabriodak kan na jaren gebruik kwetsbaar zijn voor lekkages of mechanische storingen.
- Beperkte achterbankruimte en comfort door cabrioletconstructie.
- Waardevermindering door nichemarkt en leeftijd van het model.
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-XV-NX is een zwarte Nissan Micra C+C 1.6 Tekna uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte cabriolet combineert rijplezier met praktische bruikbaarheid en een opvallend design.
De motor van deze Nissan Micra C+C 1.6 Tekna is de HR16, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor die ongeveer 81 kW (110 pk) levert bij 6000 rpm en 153 Nm koppel bij 4400 rpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel kunnen bij oudere exemplaren timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik voorkomen, maar dit is niet structureel en hangt sterk af van onderhoudsgeschiedenis.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Micra C+C 1.6 Tekna is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
Bij aankoop van een Nissan Micra C+C 1.6 Tekna met kenteken 84-XV-NX uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van het cabriodak en de mechaniek daarvan. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van compacte cabrio's met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Nissan Micra C+C met kenteken 84-XV-NX uit 2007 is een charmante en betrouwbare cabriolet met een degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra C+C 1.6 (84-XV-NX)
Wat is de APK status van 84-XV-NX?
De APK van 84-XV-NX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-XV-NX een import auto?
Nee, 84-XV-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-XV-NX gehad?
84-XV-NX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Nissan Micra C+C 2005?
De motorcode is HR16, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor die 81 kW (110 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatiering problemen ontstaan.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 81 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Cabriodak mechaniek
Mechanische storingen of lekkages in het inklapbare metalen dak kunnen voorkomen na jaren gebruik.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet soepel, waterlekkage in interieur.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met elektrische ramen of centrale vergrendeling zijn gemeld.
Symptomen:
Ramen werken niet, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
