Kenteken check 84-XZ-JK
APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 137.692 km (peildatum nov 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 84XZJK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2007) – Kenteken 84-XZ-JK
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2007) – Kenteken 84-XZ-JK
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2007) – Kenteken 84-XZ-JK
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2007) – Kenteken 84-XZ-JK
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2007) – Kenteken 84-XZ-JK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1125 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke 2SZ-FE 1296cc motor met VVT-i technologie
- Lage brandstofconsumptie in de praktijk (circa 6,5 l/100 km)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting voor 64 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (64 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage van versnellingsbakcomponenten bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo aanwezig, dus minder dynamisch rijgedrag
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte luxe en comfortvoorzieningen in Terra-uitvoering
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 84-XZ-JK is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVTi Terra uit 2007 met een 1296cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.401.
De motor in deze Toyota Yaris 1.3 VVTi Terra is de 2SZ-FE, een 1296cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) volgens Nederlandse specificaties, hoewel internationale bronnen soms 87 pk (64 kW) vermelden. De 2SZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond 6-7 liter per 100 km in de praktijk. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervanging van de koppelingsplaat bij slijtage.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Yaris 1.3 VVTi liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 64 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 5,5-6 liter. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Terra met kenteken 84-XZ-JK is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik, hoewel dit model doorgaans zuinig is. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op eventuele geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de remmen te beoordelen. Door de degelijke bouw en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 84-XZ-JK uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een robuuste 1296cc 2SZ-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
APK keuring details: 43
APK keuring details: 17
APK keuring details: 17
APK keuring details: 50
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (84-XZ-JK)
Wat is de APK status van 84-XZ-JK?
De APK van 84-XZ-JK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-XZ-JK een import auto?
Nee, 84-XZ-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-XZ-JK gehad?
84-XZ-JK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in de Toyota Yaris 2005?
De motorcode is 2SZ-FE, een 1296cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i).
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) volgens Nederlandse specificaties, internationaal wordt soms 87 pk genoemd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6 liter.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat rammelende geluiden en timingproblemen kan veroorzaken, maar dit komt minder vaak voor dan bij riemaandrijving.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 64 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Hoewel de 2SZ-FE motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en timingproblemen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen krijgen.
Olieverbruik toename bij oudere motoren
Met de leeftijd kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische problemen met raambediening
Soms storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling door versleten schakelaars of bedrading.
Kenmerken:
Ramen werken niet of haperen, centrale vergrendeling reageert traag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
