Kenteken check 84-XZZ-6

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 142.119 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-966490
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
84-XZZ-6
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
3008 155 THP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-XZZ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 3008 155 THP 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 155 THP (2012) – Kenteken 84-XZZ-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 3008 155 THP (2012) – Kenteken 84-XZZ-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 3008 155 THP (2012) – Kenteken 84-XZZ-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 3008 155 THP (2012) – Kenteken 84-XZZ-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 3008 155 THP (2012) – Kenteken 84-XZZ-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
154 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5F02
Vergelijkbare voertuigen in NL
73 voertuigen
Keren opgezocht
170 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 155 THP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1534 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede ruimte en comfort
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Lage aanschafprijs
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Elektronische problemen kunnen voorkomen
  • Waardebehoud is gemiddeld
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Volledige analyse

Kenteken 84-XZZ-6 is een grijze Peugeot 3008 uit 2012 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.550.

De Peugeot 3008 1.6 THP Style uit 2009 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 115 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA/BMW 1.6 THP type motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 THP is volgens de WLTP-normen ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 uit 2009 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken 84-XZZ-6 uit 2012 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1150
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €510

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

30 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot 3008 155 THP 2012 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 155 THP 2012 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 155 THP 2012 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 155 THP 2012 – Afbeelding 4
Peugeot 3008 155 THP 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5F02
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 428 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 155 THP (84-XZZ-6)

Wat is de APK status van 84-XZZ-6?

De APK van 84-XZZ-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-XZZ-6 een import auto?

Nee, 84-XZZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-XZZ-6 gehad?

84-XZZ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar liggen rond de €1.500 tot €2.000, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de APK per jaar?

De APK kost ongeveer €35 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de wegenbelasting voor een 115 pk auto?

De wegenbelasting voor een auto van 115 pk in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

De olie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

De gemiddelde onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzakelijke reparaties.

Kan ik de timing chain zelf vervangen?

Het vervangen van de timing chain is een complexe klus die het beste door een professional kan worden uitgevoerd.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan stretchen of breken, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Motorstilstand, verlies van vermogen

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rammelende geluiden, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1534 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 3008 155 THP kentekens

Auto Nummerplaat