Kenteken check 84-ZNH-3
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 67.041 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 84ZNH3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 84-ZNH-3
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 84-ZNH-3
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 84-ZNH-3
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 84-ZNH-3
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2013) – Kenteken 84-ZNH-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 925 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.2-liter Kappa-motor met 86 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte prestaties bij vol beladen of snelweggebruik
- Relatief kleine bagageruimte (circa 200 liter)
- Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 84-ZNH-3 is een zwarte Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Plus Pack uit 2013, uitgerust met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €11.795, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor in deze Kia Picanto is de 1.2-liter Kappa-serie, met motorcode vaak aangeduid als G4LA. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en D-CVVT (Dual Continuously Variable Valve Timing), die 63 kW (86 pk) levert bij 6000 tpm en 120 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat bij hoge kilometerstanden aandacht vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kan bij intensief stadsgebruik de koppeling sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud aan de transmissie is beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Plus Pack uit 2011 met kenteken 84-ZNH-3 is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €3500-€5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 84-ZNH-3 uit 2013 is een praktische en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1.2-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte hatchback met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 56
APK keuring details: 11
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.2 (84-ZNH-3)
Wat is de APK status van 84-ZNH-3?
De APK van 84-ZNH-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 84-ZNH-3 een import auto?
Nee, 84-ZNH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-ZNH-3 gehad?
84-ZNH-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in deze Kia Picanto?
De motorcode is meestal G4LA, een 1.248 cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en D-CVVT technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik, vooral bij veel stop-start verkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen ISG-systeem
Start-stop systeem (ISG) kan storingen vertonen, wat leidt tot uitval van start-stop functie.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje op dashboard, start-stop werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
