Kenteken check 84-ZTG-7
APK verlopen - 1+ eigenaars - 335.000 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 84ZTG7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 84-ZTG-7
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 84-ZTG-7
Onderhoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 84-ZTG-7
Veiligheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 84-ZTG-7
Prestaties Nissan X-Trail 2.2 dCi (2002) – Kenteken 84-ZTG-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 2.2 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1490 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste 2184cc 4-cilinder dieselmotor met 84 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte offroad.
- Vierwielaandrijving voor en achter biedt goede grip en stabiliteit.
- Handgeschakelde transmissie geeft directe controle en is relatief eenvoudig te onderhouden.
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en voldoende laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief eenvoudige techniek, goed voor zelf onderhoud.
- Redelijke nieuwprijs van €35.650 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner zijn zwakke punten, kunnen leiden tot dure motorschade.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en hydrauliek van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Diesel roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP, rond 7,5-8,5 l/100 km.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar en vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-ZTG-7 is een groene Nissan X-Trail 2.2 dCi Sport Plus uit 2002 met een 2184cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €35.650, biedt een robuuste rijervaring met vierwielaandrijving voor en achter.
De 2184cc dieselmotor van deze X-Trail draagt de motorcode YD22ETI, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 84 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een defecte kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan wijzen op versleten zuigerveren of turbolekkage.
De handgeschakelde versnellingsbak functioneert over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden problemen met het schakelen, vooral bij koude start. Dit wordt vaak veroorzaakt door een versleten koppeling of hydraulische problemen in het koppelingsysteem. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.2 dCi Sport Plus met kenteken 84-ZTG-7 uit 2002 is het cruciaal om de distributieketting en kettingspanner te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van slijtdelen. Controleer de turbo en injectoren op lekkages of verminderde prestaties. Test de koppeling en schakel soepelheid. Let op DPF-waarschuwingen en maak een proefrit om motorvermogen en transmissie te beoordelen. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en praktische SUV-ervaring.
Deze groene Nissan X-Trail met kenteken 84-ZTG-7 uit 2002 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2184cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een praktische keuze voor liefhebbers van een stoere, allround auto. Zorg voor grondige controle en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 2.2 dCi (84-ZTG-7)
Wat is de APK status van 84-ZTG-7?
De APK van 84-ZTG-7 is verlopen op 19-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-ZTG-7 een import auto?
Ja, 84-ZTG-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 84-ZTG-7 gehad?
84-ZTG-7 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2184cc dieselmotor in de Nissan X-Trail 2001?
De motorcode is YD22ETI, een 2.2-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 84 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en hydrauliek kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner defect
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een klapperende ketting en mogelijk motorschade.
Signalen:
Motor start moeilijk, ratelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Turbo overboost en lekkage
De turbo kan olie lekken en overboost veroorzaken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, olielekkage bij intercooler.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Koppeling en hydrauliek slijtage
De koppeling kan verslijten en hydraulische problemen kunnen schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, 'pompen' van de koppeling nodig, slippen van koppeling.
DPF verstopping
De diesel roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten, wat leidt tot waarschuwingslampje en verminderde prestaties.
Signalen:
DPF-lampje brandt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan X-Trail 2.2 dCi exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
