Kenteken check 85-GXL-3

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 168.987 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-381205
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
85-GXL-3
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf R32
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-GXL-3: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf R32 2008

Betrouwbaarheid VW Golf R32 (2008) – Kenteken 85-GXL-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud VW Golf R32 (2008) – Kenteken 85-GXL-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf R32 (2008) – Kenteken 85-GXL-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Golf R32 (2008) – Kenteken 85-GXL-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf R32 (2008) – Kenteken 85-GXL-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.444
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
332 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BUB
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
385 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf R32 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.2 VR6 motor met karakteristiek geluid
  • Betrouwbare motor met lange levensduur (tot 250.000 km+ bij goed onderhoud)
  • Sportief onderstel met 4Motion vierwielaandrijving voor goede grip
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
  • Unieke en gewilde sportieve hatchback uit begin 2000s

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk 10-12 l/100 km)
  • Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
  • Serpentine riemspanner is een zwakke schakel en kan falen
  • Bobineproblemen kunnen motorstotteren veroorzaken
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
  • Beperkte ruimte achterin door sportieve afstelling en 3-deurs uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken 85-GXL-3 is een zwarte Volkswagen Golf 3.2 R32 uit 2008 met een krachtige 3189cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €47.995 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en solide bouwkwaliteit.

De motor in deze Golf R32 is een 3.2-liter VR6 met motorcode BFH (voor de MK4 R32 uit 2003). Deze 6-cilinder motor levert 184 pk (officieel 241 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 184 pk vanwege regelgeving) en 320 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming op in- en uitlaat. De motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristieke sound. Belangrijke aandachtspunten zijn de serpentine riemspanner die kan falen en soms problemen met bobines die stotteren veroorzaken. De motor is over het algemeen betrouwbaar en gaat makkelijk 250.000 km mee bij goed onderhoud. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in de Golf 3.2 R32 is een 6-traps automaat die goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de mechatronica is aan te raden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten. De transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring en past goed bij de krachtige motor.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10 tot 12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond de 8,5-9 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage aan onderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 3.2 R32 met kenteken 85-GXL-3 uit 2008 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieriem (hoewel deze motor een ketting heeft, is inspectie van de kettingspanner aan te raden), de staat van de automatische transmissie en de conditie van de bobines. Let op eventuele olielekkages en controleer of de serpentine riemspanner recent is vervangen. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar motor- en transmissiegeluiden. Door het sportieve karakter is het verstandig te controleren of de auto niet te hard is gereden of op het circuit is gebruikt.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 85-GXL-3 uit 2008 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 3.2 VR6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Golf R32 veel rijplezier en een goede bouwkwaliteit. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Parkeerhulp €370
Navigatie €1895
Leer €1850
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet

30 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

VW Golf R32 2008 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf R32 2008 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf R32 2008 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf R32 2008 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf R32 2008 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BUB
Type motor Benzine
Motorinhoud 3189 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 250 pk (184 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,2 s
Maximumsnelheid 248 km/u
Gemiddeld verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 231 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf R32 (85-GXL-3)

Wat is de APK status van 85-GXL-3?

De APK van 85-GXL-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-GXL-3 een import auto?

Nee, 85-GXL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-GXL-3 gehad?

85-GXL-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 VR6 in de Golf R32 uit 2003?

De motorcode is BFH voor de MK4 Golf R32 uit 2003.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

De 3.2 VR6 motor gebruikt een ketting, geen distributieriem, maar de kettingspanner kan slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf R32?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid dure reparaties vereisen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Serpentine riemspanner falen

De riemspanner kan verslijten of breken, wat leidt tot verlies van aandrijving van accessoires en motorproblemen.

Kenmerken:

Piepend geluid bij starten, oververhitting, accuproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Bobine (bobinepack) defecten

Defecte bobines kunnen zorgen voor motorstotteren en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, waarschuwingslampje motor aan.

Kritiek
Motor

Flywheel bouten losraken of breken bij hard rijden

Bij intensief gebruik kunnen de vliegwielbouten losraken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Trillingen, vreemde geluiden, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Hoger olieverbruik bij intensief gebruik

Bij sportief rijden kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle vereist.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf R32 exemplaren

Model Kenteken