Kenteken check 85-HGB-1
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 123.280 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 85HGB1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2008) – Kenteken 85-HGB-1
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2008) – Kenteken 85-HGB-1
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2008) – Kenteken 85-HGB-1
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2008) – Kenteken 85-HGB-1
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2008) – Kenteken 85-HGB-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1636 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor (G16B) met 103 pk
- Robuuste bouw en vierwielaandrijving voor offroad en slechte wegen
- Relatief lage onderhoudskosten voor een SUV uit 2005
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexe reparaties
- Goede balans tussen stads- en terreinrijden
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan modernere SUV's
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
- Beperkte brandstofefficiëntie (8-9 l/100 km in praktijk)
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-HGB-1 is een zwarte Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Shogun uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achteras en had een nieuwprijs van circa €27.999.
De 1995cc 4-cilinder motor in deze Grand Vitara is een benzinemotor met 16 kleppen, waarschijnlijk de Suzuki G16B motorcode, bekend uit de Vitara-serie. Deze motor levert ongeveer 103 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Vitara is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit specifieke model, maar praktijkcijfers liggen rond de 8-9 liter per 100 km (ongeveer 11-12 km/liter). Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Shogun met kenteken 85-HGB-1 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de vierwielaandrijving. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste, compacte SUV's met goede offroadcapaciteiten.
Deze zwarte Suzuki Grand Vitara met kenteken 85-HGB-1 uit 2008 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, terreinvaardigheid en betaalbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 35
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
Ruitensproeiers werken niet, Reflector beschadigd
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Reflector beschadigd
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (85-HGB-1)
Wat is de APK status van 85-HGB-1?
De APK van 85-HGB-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-HGB-1 een import auto?
Nee, 85-HGB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-HGB-1 gehad?
85-HGB-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Suzuki Grand Vitara 2005?
De 1995cc 4-cilinder motor is waarschijnlijk de Suzuki G16B motorcode, een 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 103 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 11-12 km per liter benzine.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen kan leiden tot slippen en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Oudere modellen kunnen roest vertonen op carrosserie en onderstel, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan chassis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Grand Vitara 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
