Kenteken check 85-HJP-2

APK verlopen - 7+ eigenaars - 348.490 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-397665
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
85-HJP-2
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-HJP-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 85-HJP-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 85-HJP-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 85-HJP-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 85-HJP-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 85-HJP-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.649
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
61 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
165 voertuigen
Populariteit
95 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1548 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationcar met 603 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1731 liter).
  • Moderne 1.4 TSI motor met turbo en compressortechniek voor goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Comfortabele wegligging en stabiele handling dankzij goed onderstel en voorwielaandrijving.
  • Hoogwaardig interieur met lederen bekleding en luxe Highline-uitrusting.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar en segment.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP, 5-sterren Euro NCAP-score.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarde.
  • Wegenbelasting voor benzinemotor is hoger dan voor vergelijkbare dieselvarianten.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 85-HJP-2 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1.4 TSI Highline uit 2005 combineert een praktische stationcar met een relatief zuinige en moderne turbomotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €33.590.

De 1390cc 4-cilinder TSI-motor in deze Passat Variant heeft een motorcode die vaak begint met 'CAXA' of 'CAXC', bekend als de 1.4 TSI EA111 motor. Deze motor levert ongeveer 90 pk (officieel 122 pk in sommige versies) en 200 Nm koppel. De motor combineert turbo- en compressortechnologie (twincharger) voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken (orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing toenemen (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel dankzij de voorwielaandrijving en een goed onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16,4. Wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700-900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline uit 2005 met kenteken 85-HJP-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en relatief zuinig rijden, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 85-HJP-2 uit 2009 is een praktische en comfortabele middenklasse stationcar met een moderne 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en relatief zuinige benzineauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €525
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

XXX,162 km
INFO
8 november 2023
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 juli 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 juni 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

246,021 km INFO
1 januari 2020
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: 00

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Parkeerrem bediening issue

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

29 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
november 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
november 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
november 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
november 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
november 2023
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 6
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 7
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 8
december 2024

+22

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (85-HJP-2)

Wat is de APK status van 85-HJP-2?

De APK van 85-HJP-2 is verlopen op 02-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-HJP-2 een import auto?

Nee, 85-HJP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-HJP-2 gehad?

85-HJP-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 16,4.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700-900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Passat?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2005 met deze motor en uitrusting wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd oliegebruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI modellen

Model Kenteken