Kenteken check 85-HXT-6
APK verlopen - 2+ eigenaars - 440.492 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 85HXT6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2006) – Kenteken 85-HXT-6
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2006) – Kenteken 85-HXT-6
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2006) – Kenteken 85-HXT-6
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2006) – Kenteken 85-HXT-6
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (2006) – Kenteken 85-HXT-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 3460 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 06
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 01
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Problemen met het veersysteem, Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Problemen met het veersysteem, Remslang is beschadigd of schuurt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI (85-HXT-6)
Wat is de APK status van 85-HXT-6?
De APK van 85-HXT-6 is verlopen op 31-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-HXT-6 een import auto?
Ja, 85-HXT-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 85-HXT-6 gehad?
85-HXT-6 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 3460 kg. Dat is 188% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 211 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
