Kenteken check 85-HZR-2

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 87.650 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-413103
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
85-HZR-2
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
120i Cabrio
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-HZR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 120i Cabrio 2009

Betrouwbaarheid BMW 120i Cabrio (2009) – Kenteken 85-HZR-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 120i Cabrio (2009) – Kenteken 85-HZR-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 120i Cabrio (2009) – Kenteken 85-HZR-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW 120i Cabrio (2009) – Kenteken 85-HZR-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties BMW 120i Cabrio (2009) – Kenteken 85-HZR-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 52.968
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
67 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N43B20A
Aantal in Nederland
98 voertuigen
Aantal keren bekeken
517 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Soepele en betrouwbare 2.0-liter N46 motor zonder turbo
  • Stijlvolle softtop cabrio met strak design
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele sportstoelen en degelijke afwerking

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door cabrioletconstructie
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
  • Handgeschakelde transmissie kan koppingsslijtage vertonen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-HZR-2 is een zwarte BMW 1-serie Cabrio 120i Summer uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze softtop cabriolet uit 2008 combineert sportief rijplezier met het open rijden van een cabrio, met een originele nieuwprijs van €42.720.

De motor in deze BMW 120i Cabrio is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor, met de motorcode N46B20, bekend uit BMW's N46-serie. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 210 Nm koppel. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een cabrio uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop (licht, geel). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits goed onderhouden, maar bij hogere kilometerstanden kan het iets toenemen (licht, geel).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, hoewel het gewicht van de cabrio iets hoger is dan de hatchback, wat invloed kan hebben op de handling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 120i uit 2008 met kenteken 85-HZR-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de softtop en het mechanisme. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een compacte, sportieve cabrio met achterwielaandrijving en een prettige motor. Houd rekening met iets hogere gebruikskosten dan een hatchback.

Deze zwarte BMW 1-serie Cabrio met kenteken 85-HZR-2 uit 2009 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1995cc 125 pk motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is. De handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving maken het een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers die een open rijervaring zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 april 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
11 januari 2022
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,626 km geregistreerd

XXX,626 km
INFO
5 juli 2020
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

BMW 120i Cabrio 2009 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 120i Cabrio 2009 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 120i Cabrio 2009 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 120i Cabrio 2009 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 120i Cabrio 2009 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 120i Cabrio (85-HZR-2)

Wat is de APK status van 85-HZR-2?

De APK van 85-HZR-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-HZR-2 een import auto?

Nee, 85-HZR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-HZR-2 gehad?

85-HZR-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i Cabrio 2008?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder atmosferische motor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen na 100.000-150.000 km slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze BMW in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppingsslijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na 100.000-150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en transmissie

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, waardoor waterlekkage in het interieur kan ontstaan.

Kenmerken:

Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan kap.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 120i Cabrio kentekens

Voertuig Registratie