Kenteken check 85-JK-FK

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 148.500 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-457923
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
85-JK-FK
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-JK-FK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 85-JK-FK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 85-JK-FK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 85-JK-FK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 85-JK-FK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 85-JK-FK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 15.655
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
193 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BBY
Aantal in Nederland
275 voertuigen
Aantal keren bekeken
97 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1178 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 16V motor met 75 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid ideaal voor stedelijke gebieden
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
  • Comfortabele uitrusting met airconditioning en elektrische ramen (afhankelijk van uitvoering)

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik met volle belading
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchback carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-JK-FK is een grijze Volkswagen Polo uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2001, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.810.

De motor van deze Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 heeft een inhoud van 1390cc en is herkenbaar aan motorcodes zoals AUA, BBY en BKY. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, een compressieverhouding van 10:1 en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen met multi-point brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motoroliecapaciteit bedraagt circa 3,2 liter. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Polo is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de 1.4 16V motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen en versnelde slijtage van de koppelomvormer bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek verversen van de transmissievloeistof als belangrijk aandachtspunt. De handling van de Polo is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar, licht stuurgevoel en betrouwbaar in stads- en snelwegverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en techniek. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en automaat kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V (2001) met automaat en kenteken 85-JK-FK is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke karakter en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte auto zoekt met automatische bediening.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 85-JK-FK uit 2002 is een compacte, betrouwbare hatchback met een degelijke 1390cc 16-kleppen motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en rijplezier voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2025
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 1
december 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 2
december 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 3
december 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 4
december 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BBY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 561 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,3 s
Topsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 (85-JK-FK)

Wat is de APK status van 85-JK-FK?

De APK van 85-JK-FK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-JK-FK een import auto?

Nee, 85-JK-FK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-JK-FK gehad?

85-JK-FK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor in de Polo 2001?

De motorcodes zijn onder andere AUA, BBY en BKY, die allemaal verwijzen naar de 1.4 16V 1390cc motor in dit model.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Polo?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en techniek.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzine Polo?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkages in het koelsysteem kunnen leiden tot oververhitting van de motor.

Kenmerken:

Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals lambdasensor of luchtmassameter kunnen leiden tot verhoogd brandstofverbruik en motorstoringen.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1178 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie