Kenteken check 85-JXN-6

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 264.820 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-470643
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
85-JXN-6
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
116i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-JXN-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 116i 2009

Betrouwbaarheid BMW 116i (2009) – Kenteken 85-JXN-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud BMW 116i (2009) – Kenteken 85-JXN-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 116i (2009) – Kenteken 85-JXN-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid BMW 116i (2009) – Kenteken 85-JXN-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties BMW 116i (2009) – Kenteken 85-JXN-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 29.154
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
18 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N43B16A
Aantal in Nederland
312 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en soepele 1.6-liter N45B16A motor zonder turbo
  • Sportieve achterwielaandrijving met handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2007
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van BMW
  • Relatief lage wegenbelasting voor 90 pk benzineauto in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie meer power wenst
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte ruimte achterin door compacte hatchback formaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-JXN-6 is een grijze BMW 1-serie 116i Corporate uit 2009 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2007, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €26.000.

De motor in deze BMW 116i is de N45B16A, een 1.6-liter (1599cc) viercilinder lijnmotor zonder turbo, die ongeveer 90 pk (66 kW) levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. De N45-motor heeft geen distributieriem maar een ketting, wat doorgaans minder onderhoud vergt, maar de ketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en geluid gaan maken. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage (orange), verhoogd olieverbruik (yellow) en soms problemen met injectoren (yellow). Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat leidt tot schakelproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het sportieve karakter van de auto, met een goede directe feedback.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i Corporate uit 2007 met kenteken 85-JXN-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportief rijdende hatchback zoeken met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis bepalend zijn voor de betrouwbaarheid.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 85-JXN-6 uit 2009 is een compacte en sportieve hatchback met een betrouwbare 1599cc N45-motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor ketting en koppeling belangrijk is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2025
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

BMW 116i 2009 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N43B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1599 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 116i (85-JXN-6)

Wat is de APK status van 85-JXN-6?

De APK van 85-JXN-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-JXN-6 een import auto?

Nee, 85-JXN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-JXN-6 gehad?

85-JXN-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1599cc motor in de BMW 116i uit 2007?

De motorcode is N45B16A, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en geluid gaan maken, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoeveel pk levert deze BMW 116i motor?

De motor levert ongeveer 90 pk (66 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt slap, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde