Kenteken check 85-KSZ-7

APK verlopen - 7 eigenaars - 137.960 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-496002
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
85-KSZ-7
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-KSZ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2010

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 85-KSZ-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 85-KSZ-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 85-KSZ-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 85-KSZ-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2010) – Kenteken 85-KSZ-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.216
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
236 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CGG
Vergelijkbare voertuigen in NL
180 voertuigen
Keren opgezocht
798 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 4-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo, weinig ernstige motorproblemen.
  • Sportieve handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelervaring.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km).
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek.
  • Compact formaat en licht gewicht zorgen voor wendbaarheid en lage wegenbelasting.
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede rijeigenschappen voor stads- en snelweggebruik.

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor wie meer power wenst.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben, wat prijzig kan zijn.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
  • Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
  • Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien.

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-KSZ-7 is een grijze SEAT Ibiza 1.4 Sport uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €16.795 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en zuinige motor.

De 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4 Sport uit 2008 is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm en een koppel van circa 126 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'AZQ' of 'BCA' afhankelijk van de uitvoering, beide zijn betrouwbare MPI (Multi-Point Injection) motoren zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze atmosferische motor niet voor. Wel is er incidenteel sprake van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn relatief zeldzaam en meestal onderhoudsgerelateerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het Sport-uitvoering karakter.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 Sport (2008) met kenteken 85-KSZ-7 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de koppeling en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Door het compacte formaat en relatief lage gewicht is het een praktische en zuinige keuze voor stads- en dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.500 tot €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 85-KSZ-7 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en sportief ogende compacte hatchback met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €900
Parkeerhulp €240
Radio €600
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
24 augustus 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,458 km geregistreerd

XXX,458 km
INFO
13 augustus 2018
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

19 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.4 16V 2010 – Afbeelding 1
november 2024
SEAT Ibiza 1.4 16V 2010 – Afbeelding 2
november 2024
SEAT Ibiza 1.4 16V 2010 – Afbeelding 3
november 2024
SEAT Ibiza 1.4 16V 2010 – Afbeelding 4
november 2024
SEAT Ibiza 1.4 16V 2010 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (85-KSZ-7)

Wat is de APK status van 85-KSZ-7?

De APK van 85-KSZ-7 is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-KSZ-7 een import auto?

Nee, 85-KSZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-KSZ-7 gehad?

85-KSZ-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4 Sport (2008)?

De motorcode is meestal 'AZQ' of 'BCA', beide 1.4 MPI 16-kleppen benzinemotoren zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.4 Sport uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten