Kenteken check 85-NG-FX
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 296.058 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 85NGFX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 85-NG-FX
Waardebehoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 85-NG-FX
Onderhoud Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 85-NG-FX
Veiligheid Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 85-NG-FX
Prestaties Renault Mégane 1.4 16V (2003) – Kenteken 85-NG-FX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
- Eenvoudige, betrouwbare techniek (K4J-motor)
- Goede brandstofzuinigheid voor de klasse
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Euro 3 emissienorm (toegang tot milieuzones mogelijk)
- Goede basisuitrusting voor de prijs
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (72 pk)
- Matig waardebehoud
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte rijdynamiek en comfort t.o.v. nieuwere modellen
- Geen geavanceerde veiligheids- of comfortvoorzieningen
- Interieurkwaliteit voelt gedateerd
Volledige analyse
Kenteken 85-NG-FX is een blauwe Renault Mégane uit 2003 met een 1390cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €19.195. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback voor de Nederlandse autokoper.
De Renault Mégane 1.4-16V Expression Basis uit 2002 is uitgerust met de K4J-motor, een 1.4-liter (1390cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, 72 pk (53 kW) en een koppel van 127 Nm bij 3750 toeren[1][2]. Deze motor is voorzien van multi-point injectie, heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en voldoet aan Euro 3 emissienormen[1]. De motorcode K4J is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is eenvoudig van opzet, wat onderhoud relatief betaalbaar houdt.
De auto heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppelingset (na ca. 150.000 km) en versnellingsbakolie die verouderd raakt, komen voor. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (oud NEDC) vaak lager uitvalt. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 72 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De marktwaarde van een 2003 exemplaar in goede staat schommelt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Waardebehoud is matig, zoals bij veel oudere Franse hatchbacks.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 85-NG-FX uit 2003 is een betaalbare, praktische gezinsauto met lage vaste lasten. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar mist het vermogen en comfort van modernere concurrenten. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop, maar let op slijtageonderdelen en bekende motorproblemen.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 85-NG-FX uit 2003 is een solide keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback zoeken. Let bij aankoop op de staat van de motor, versnellingsbak en carrosserie, en vraag altijd naar onderhoudshistorie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 11
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwing geeft defect aan
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 1.4 16V (85-NG-FX)
Wat is de APK status van 85-NG-FX?
De APK van 85-NG-FX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-NG-FX een import auto?
Nee, 85-NG-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-NG-FX gehad?
85-NG-FX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 1.4-16V uit 2002?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabriekscijfers zijn vaak lager, maar WLTP-gegevens zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 72 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 72 pk circa €48 per maand.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine beurt, olie en filters. Grote beurt of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Let op slijtage van de koppeling (na ca. 150.000 km) en ververs tijdig de versnellingsbakolie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2003 exemplaar?
De marktwaarde schommelt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar vervuiling kan voorkomen bij slecht onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na lang gebruik gaan rekken of lawaai maken. Vervanging is kostbaar.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij klepdeksel en carter, soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Versnellingsbak synchronisatie
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor. Vaak door oude versnellingsbakolie.
Symptomen:
Kraken bij het schakelen, niet soepel in de versnelling
Elektrische storingen
Problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor.
Symptomen:
Ramensloten werken niet, dashboardlampjes branden niet
Roestvorming
Roest bij wielkasten, deurranden en onderzijde, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, doorroestende plaatdelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.