Kenteken check 85-NNX-6

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 235.850 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-580507
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
85-NNX-6
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 160 BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-NNX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 85-NNX-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 85-NNX-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 85-NNX-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 85-NNX-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 85-NNX-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 28.772
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
222 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
266920
Aantal in Nederland
453 voertuigen
Aantal keren bekeken
113 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1382 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische midi-MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1498cc M266 benzinemotor met BlueEFFICIENCY start-stop systeem
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium auto

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 70 pk, minder geschikt voor snel en vlot rijden
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte trekkracht (max 1000 kg geremd)
  • Verouderde infotainment en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-NNX-6 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class uit 2010, modeljaar 2008, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €26.985 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1498cc motor in deze B-klasse is een viercilinder benzinemotor met motorcode M266.940, onderdeel van de M266-serie die Mercedes-Benz gebruikte in de W245 B-Klasse (2005-2011). Deze motor levert ongeveer 70 pk (69,9 pk officieel) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De BlueEFFICIENCY-uitvoering bevatte onder meer een start-stop systeem voor brandstofbesparing in stadsverkeer. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij dieselvarianten.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 160 BlueEFFICIENCY uit 2008 met kenteken 85-NNX-6 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Let op dat het vermogen beperkt is, wat invloed kan hebben op vlotheid bij vol beladen rijden of op snelwegen.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 85-NNX-6 uit 2010 is een degelijke en praktische midi-MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, een gunstig brandstofverbruik en een premium uitstraling. Let op mogelijke olieverbruik en distributieketting bij aankoop, maar over het algemeen is het een verstandige keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €857
Leer €1726
Metallic lak €571
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

15 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 266920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY (85-NNX-6)

Wat is de APK status van 85-NNX-6?

De APK van 85-NNX-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-NNX-6 een import auto?

Nee, 85-NNX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-NNX-6 gehad?

85-NNX-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze B-klasse?

De motorcode is M266.940, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor uit de M266-serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen?

Matig olieverbruik en mogelijke distributieketting slijtage zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen start-stop systeem

Start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd werkt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, start-stop systeem uitgeschakeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 160 BlueEFFICIENCY exemplaren

Voertuig Registratie