Kenteken check 85-NT-LS
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 204.487 km (peildatum nov 2025)
Let op: 34 bevindingen voor 85NTLS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-NT-LS
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-NT-LS
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-NT-LS
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-NT-LS
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-NT-LS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1300 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1598cc K4M-motor met 16 kleppen
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd en vermogen
- Goede uitrusting in Dynamique Luxe uitvoering
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij tijdig onderhoud
Minpunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig schakelen of slippen
- Beperkte pk’s (83 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 85-NT-LS is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2004, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 83 pk en een automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €25.295 en is populair vanwege zijn comfortabele rijgedrag en degelijke uitrusting.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane is de K4M-motor, een 4-cilinder 16-kleps benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief eenvoudige techniek. De motorcode is K4M (858). Deze motor heeft een distributieriem (geen ketting), die volgens onderhoudsschema's elke 90.000 tot 120.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem en bij hogere kilometerstanden olieverbruik. Timing chain problemen zoals bij latere 1.2 TCe motoren komen hier niet voor, omdat deze motor een riem gebruikt. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven.
De automatische transmissie in deze Mégane is een klassieke 4-traps automaat die redelijk soepel schakelt, maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en interne kleppen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten zoals distributieriemvervanging kosten circa €400-€600. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2002 met kenteken 85-NT-LS is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen, omdat dit een cruciaal onderhoudspunt is. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar onderhoudshistorie. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 85-NT-LS uit 2004 is een degelijke en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1598cc K4M-motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieriem en automaat essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het wiellager heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (85-NT-LS)
Wat is de APK status van 85-NT-LS?
De APK van 85-NT-LS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-NT-LS een import auto?
Nee, 85-NT-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-NT-LS gehad?
85-NT-LS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M (858), een 4-cilinder 16-kleps benzinemotor.
Moet ik me zorgen maken over een timing chain bij deze motor?
Nee, deze motor gebruikt een distributieriem, geen ketting. Tijdige vervanging van de riem is cruciaal.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij slijtage, onderhoud met olie verversen is belangrijk.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De K4M motor gebruikt een distributieriem die bij overschrijding van het onderhoudsinterval kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Motor loopt slecht, tikken uit motorruimte, motor start niet meer.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne kleppen kunnen leiden tot schokken of slippen bij schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, soms slippen.
Olieverbruik bij oudere motoren
Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koelvloeistoflekkage bij waterpomp
Waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Signalen:
Koelvloeistofverlies, motor warmt snel op, waarschuwingslampje koelvloeistof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.