Kenteken check 85-PB-PD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 165.765 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-628323
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
85-PB-PD
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-PB-PD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PB-PD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PB-PD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PB-PD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PB-PD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PB-PD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M W7
Soortgelijke auto's in NL
358 voertuigen
Aantal keren bekeken
787 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid.
  • Degelijke 1.6 16V motor met voldoende vermogen (113 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
  • Redelijk zuinig voor een auto uit 2003, met gemiddeld praktijkverbruik rond 8,5-9,0 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
  • Relatief betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen toestand of heuvelachtig terrein.
  • Verouderde technologie en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een benzinemotor van 83 pk.
  • Mogelijke elektrische storingen in oudere exemplaren, zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-PB-PD is een blauwe Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €28.195 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1598cc 16-kleps benzinemotor in deze Renault Scénic is doorgaans de K4M, een 4-cilinder lijnmotor met 113 pk (83 kW) en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automaat met koppelomvormer. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 7,4 tot 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2003 met kenteken 85-PB-PD is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 85-PB-PD uit 2004 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6 16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is voor langdurige tevredenheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,765 km geregistreerd

XXX,765 km
INFO
12 januari 2024
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,134 km geregistreerd

XXX,134 km
INFO
30 januari 2012
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

10 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Beeldmateriaal

Renault Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K4M W7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 113 pk (83 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,3 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 191 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (85-PB-PD)

Wat is de APK status van 85-PB-PD?

De APK van 85-PB-PD is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-PB-PD een import auto?

Nee, 85-PB-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-PB-PD gehad?

85-PB-PD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Scénic?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleps 4-cilinder benzinemotor met 113 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of defect raken bij verwaarlozing van het onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Renault Scénic?

Voor een benzinemotor van 83 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage door versleten pakkingen kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Storingen in de centrale vergrendeling kunnen voorkomen door slijtage of defecte relais.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onterecht af.

Belangrijk
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsonderdelen slijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.

Kenmerken:

Kloppende geluiden, slechtere wegligging, verhoogde bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde