Kenteken check 85-PR-HN
APK verlopen - 12 eigenaars - 200.870 km (peildatum dec 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 85PRHN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 85-PR-HN
Waardebehoud Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 85-PR-HN
Onderhoud Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 85-PR-HN
Veiligheid Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 85-PR-HN
Prestaties Peugeot 206 110 ESP (2004) – Kenteken 85-PR-HN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 206 110 ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1137 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V TU5JP4 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtig dan latere 1.6 16V varianten
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 85-PR-HN is een blauwe Peugeot 206 1.6-16V XS Pack uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.650.
De 1587cc motor in deze Peugeot 206 XS Pack is een 1.6 16-kleppen viercilinder, vaak aangeduid met motorcode TU5JP4. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de XS uitvoering, iets minder dan de latere 110 pk 1.6 16V motoren die in de XSi kwamen. De TU5JP4 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 206 1.6-16V XS Pack is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms versnellingsbaklagers, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik van de 1.6 16V XS Pack ligt volgens WLTP rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Peugeot 206 1.6-16V XS Pack met kenteken 85-PR-HN uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en relatief zuinige hatchback zoekt met een sportieve uitstraling.
Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 85-PR-HN uit 2004 is een betrouwbare en compacte hatchback met een degelijke 1.6 16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 08
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 110 ESP (85-PR-HN)
Wat is de APK status van 85-PR-HN?
De APK van 85-PR-HN is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-PR-HN een import auto?
Nee, 85-PR-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-PR-HN gehad?
85-PR-HN heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Peugeot 206 XS Pack uit 1998?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 81 pk.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De kosten voor het vervangen van de koppeling liggen tussen €400 en €700, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Peugeot 206 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolie lekkage
De TU5JP4 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbakgeluiden
Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Huilend of ratelend geluid bij bepaalde snelheden of versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen in dashboard en verlichting
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in dashboardverlichting en knipperlichten.
Kenmerken:
Knipperlichten werken niet goed, dashboardlampjes branden onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
