Kenteken check 85-PR-JV
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 218.991 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 85PRJV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PR-JV
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PR-JV
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PR-JV
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PR-JV
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2004) – Kenteken 85-PR-JV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1388 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 1.6 16V K4M motor zonder turbo
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
- Geschikt voor dagelijks gebruik en gezin
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, dure reparatie bij falen
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor moderne maatstaven
- Beperkte motorvermogen (83 pk) voor zwaardere belading
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-PR-JV is een rode Renault Mégane Grand Tour uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een combi in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €22.895 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour is de K4M-motor, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. De motor gebruikt een distributieriem (geen ketting) die volgens fabrieksvoorschriften rond de 90.000 tot 120.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende problemen zoals overmatig olieverbruik of defecte injectoren zijn zeldzaam bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die ververst moet worden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële fabrieksopgave (WLTP-gegevens ontbreken voor dit oudere model). De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V Expression Comfort uit 2003 met kenteken 85-PR-JV is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op eventuele automatische transmissieproblemen. Controleer ook de algemene staat van de carrosserie en het interieur, zeker bij een oudere combi. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische auto zoekt met een betrouwbare motor en automatische transmissie.
Deze rode Renault Mégane Grand Tour met kenteken 85-PR-JV uit 2004 is een praktische en betrouwbare combi met een degelijke 1.6 16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 18
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 05
APK keuring details: 05
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (85-PR-JV)
Wat is de APK status van 85-PR-JV?
De APK van 85-PR-JV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-PR-JV een import auto?
Nee, 85-PR-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-PR-JV gehad?
85-PR-JV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk.
Moet ik bij deze motor rekening houden met een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieriem die rond de 90.000 tot 120.000 km vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vaak door versleten onderdelen of oude transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De Renault Mégane 1.6 16V K4M motor gebruikt een distributieriem die bij veroudering kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij motorstart, motor loopt onregelmatig of start niet.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of oude transmissieolie kan leiden tot schokkerig schakelen en slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere motoren kunnen olielekkage vertonen bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.
Versleten wielophanging en schokdempers
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verminderde wegligging.
Elektronische storingen in raambediening of centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening of sloten.
Herkenningspunten:
Raam werkt niet, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.