Kenteken check 85-PZD-2
APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 234.876 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 85PZD2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 85-PZD-2
Waardebehoud Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 85-PZD-2
Onderhoud Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 85-PZD-2
Veiligheid Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 85-PZD-2
Prestaties Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 85-PZD-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1715 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0-liter turbobenzinemotor met 149 pk voor voldoende vermogen en zuinigheid
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Geschikt voor Nederlandse wegen met relatief lage wegenbelasting voor 149 pk benzinemotor
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere Volvo's
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte 4-cilinder motorprestaties vergeleken met grotere motoren in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 85-PZD-2 is een grijze Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 149 pk levert. Deze SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor circa €49.995.
De 2.0T motor in deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204T (verschillende varianten bestaan, maar voor 149 pk is dit de meest waarschijnlijke). Deze motor levert een vermogen rond 149 pk (110 kW) en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de timing chain en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze Volvo XC60 is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 2.0T motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2008 met kenteken 85-PZD-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen of reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse SUV-kopers.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken 85-PZD-2 uit 2011 is een degelijke SUV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede combinatie van rijcomfort, veiligheid en waardebehoud voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 19
APK keuring details: 32
APK keuring details: 12
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 16
APK keuring details: 06
APK keuring details: 29
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 2.0T (85-PZD-2)
Wat is de APK status van 85-PZD-2?
De APK van 85-PZD-2 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-PZD-2 een import auto?
Nee, 85-PZD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-PZD-2 gehad?
85-PZD-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T motor in deze Volvo XC60?
De motorcode is waarschijnlijk B4204T, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 149 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0T?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Kenmerken:
Schokkerig rijgedrag, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
