Kenteken check 85-RB-FJ
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 169.735 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 85RBFJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 85-RB-FJ
Waardebehoud Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 85-RB-FJ
Onderhoud Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 85-RB-FJ
Veiligheid Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 85-RB-FJ
Prestaties Peugeot 206 CC 110 (2005) – Kenteken 85-RB-FJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 CC 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1258 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- De Peugeot 206 CC biedt een unieke rijervaring met zijn cabriolet ontwerp.
- De 1.6L motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- De auto heeft een relatief lage aanschafprijs in vergelijking met andere cabriolets.
- Het onderhoud is over het algemeen betaalbaar.
- De auto is populair onder verzamelaars en liefhebbers van Peugeot.
- De Roland Garros editie heeft een speciale uitstraling.
Nadelen
- De auto heeft geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags.
- Het brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht, vooral in de stad.
- De interieurruimte is beperkt, vooral achterin.
- De auto kan last hebben van enkele mechanische problemen naarmate hij ouder wordt.
- De waardebehoud is gemiddeld, afhankelijk van de conditie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 85-RB-FJ is een blauwe Peugeot 206 CC uit 2005 met een 1587cc motor. Deze cabriolet is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Peugeot 206 CC 1.6-16V Roland Garros uit 2000 heeft een 1587cc motor met een vermogen van 80 kW (109 PS). De motorcode voor deze 1587cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.6L 16V benzine motor.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn over het algemeen lager dan voor automaten.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 CC 1.6-16V is ongeveer 8.7 liter per 100 km gemiddeld, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar praktijkervaringen kunnen variëren.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Gemiddeld ligt de waarde rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de conditie en onderhoudsgeschiedenis.
Deze blauwe Peugeot 206 CC met kenteken 85-RB-FJ uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een open auto wil met een redelijke prijs en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 27
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 33
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 206 CC 110 (85-RB-FJ)
Wat is de APK status van 85-RB-FJ?
De APK van 85-RB-FJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-RB-FJ een import auto?
Nee, 85-RB-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-RB-FJ gehad?
85-RB-FJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 206 CC 1.6-16V?
De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 80 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen meestal tussen de €50 en €150 per jaar, afhankelijk van de resultaten van de keuring.
Hoeveel kost de jaarlijkse service?
De jaarlijkse servicekosten liggen rond de €200 tot €500, afhankelijk van de onderdelen die vervangen moeten worden.
Wat is de brandstofcapaciteit van de Peugeot 206 CC?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 50 liter.
Wat is de minimale bochtstraal van de Peugeot 206 CC Roland Garros?
De minimale bochtstraal is 4.9 meter.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil zonder duidelijke lekkage.
Elektronische problemen
Soms kunnen er elektronische storingen optreden.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
