Kenteken check 85-RG-KN
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 215.095 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 85RGKN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Jimny 1.3 (2005) – Kenteken 85-RG-KN
Waardebehoud Suzuki Jimny 1.3 (2005) – Kenteken 85-RG-KN
Onderhoud Suzuki Jimny 1.3 (2005) – Kenteken 85-RG-KN
Veiligheid Suzuki Jimny 1.3 (2005) – Kenteken 85-RG-KN
Prestaties Suzuki Jimny 1.3 (2005) – Kenteken 85-RG-KN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Jimny 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1173 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Echte terreinwagen met ladderchassis en starre assen
- Compact, licht en wendbaar in de stad
- Betrouwbare, eenvoudige techniek
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goed waardebehoud voor een terreinwagen
- Uniek uiterlijk en hoge ‘fun factor’
Nadelen
- Trage automaat, weinig vermogen
- Hoog praktijkverbruik voor zijn formaat
- Beperkte ruimte en comfort (harde vering, lawaaiig)
- Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen (geen airbags, geen ESP)
- Beperkte bagageruimte
- Ouderwets interieur en weinig luxe
Diepgaande beoordeling
Kenteken 85-RG-KN is een zwarte Suzuki Jimny uit 2005 met een 1328cc motor en automaat. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze compacte terreinwagen, specifiek voor de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, veelvoorkomende problemen en een realistische inschatting van de dagwaarde.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Suzuki Jimny 1.3 JLX uit 1998 heeft standaard een 1.3L (1298cc) G13BB-motor, een viercilinder SOHC met 16 kleppen en elektronische brandstofinjectie (EFI)[1][3][6]. De 1328cc M13A-motor werd pas vanaf 2000 geïntroduceerd in de Jimny[4][5]. Voor een 2005 Jimny met 1328cc moet je dus goed controleren of het om een latere revisie of motorwissel gaat. De originele 1998 Jimny 1.3 JLX heeft dus een 1298cc motor, niet 1328cc. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (yellow: licht)[5]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; turbo’s komen alleen voor bij de Japanse 658cc K6A-motor (Mazda AZ-Offroad)[4]. - **Injectoren**: Incidenteel vervuiling of lekkage, vooral bij oudere auto’s (yellow: licht). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel probleem (orange: matig)[5]. **Vermogen & Prestaties** De 1.3L G13BB levert 59 kW (80 pk) bij 6000 tpm en 104 Nm koppel bij 4500 tpm[1][3][6]. De automaat (vier versnellingen) is betrouwbaar maar traag: 0-100 km/u in ruim 20 seconden en een topsnelheid van circa 140 km/u[2][6].
## Transmissie & Rijgedrag **Automaat** De vier-traps automaat is eenvoudig en betrouwbaar, maar niet sportief. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakolie en -koeler problemen geven (yellow: licht). Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen elke 60.000 km, kosten circa €150-€200 per keer. **Rijgedrag** De Jimny is licht (1030 kg), compact en wendbaar, maar de automaat maakt hem minder geschikt voor snelle acceleratie. Offroad blijft hij uitstekend door de ladderchassis, starre assen en lage versnelling[5].
## Praktische Kosten **Verbruik** Fabrieksopgave: 1 op 10,2 (9,8 l/100km)[6]. Praktijkverbruik ligt vaak hoger, zeker bij stadsgebruik en offroad: 1 op 8-9 (11-12,5 l/100km). WLTP bestaat niet voor deze generatie; vergelijk met NEDC (oude norm). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 63 pk (oud tarief, tot 2001) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Service**: Kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350. - **Reparaties**: Geen dure elektronica; mechanische onderdelen zijn betaalbaar. Jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) liggen rond €500-€800 bij normaal gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs was €21.399. Huidige marktwaarde (2025) voor een goede 2005 Jimny 1.3 JLX automaat: €4.000-€7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[3]. Waardebehoud is goed voor een terreinwagen; populaire modellen stijgen zelfs licht in waarde.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Echte terreinwagen met ladderchassis en starre assen[5]. - Compact, licht en wendbaar in de stad. - Betrouwbare, eenvoudige techniek. - Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen. - Goed waardebehoud voor een terreinwagen. - Uniek uiterlijk en hoge ‘fun factor’. **Nadelen** - Trage automaat, weinig vermogen[2][6]. - Hoog praktijkverbruik voor zijn formaat. - Beperkte ruimte en comfort (harde vering, lawaaiig). - Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen (geen airbags, geen ESP)[3]. - Beperkte bagageruimte. - Ouderwets interieur en weinig luxe.
Deze zwarte Suzuki Jimny met kenteken 85-RG-KN uit 2005 is een robuuste, eenvoudige terreinwagen met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. De automaat is traag maar degelijk. Let op: de originele 1998 Jimny 1.3 JLX heeft een 1298cc motor; een 1328cc motor wijst op latere revisie of motorwissel. De Jimny blijft populair bij liefhebbers van compacte 4x4’s en behoudt zijn waarde goed. Voor dagelijks woon-werkverkeer is hij minder geschikt vanwege het hoge verbruik en beperkte comfort, maar als tweede auto of voor avontuur buiten de gebaande paden is hij een unieke keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade bovenbouw bevestiging, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade bovenbouw bevestiging, Roestschade
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 27
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De kentekenplaat zit niet goed vast, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Er zijn verschillen tussen het voertuig en wat in het kentekenregister staat (behalve VIN), Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er zijn verschillen tussen het voertuig en wat in het kentekenregister staat (behalve VIN), Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Jimny 1.3 (85-RG-KN)
Wat is de APK status van 85-RG-KN?
De APK van 85-RG-KN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-RG-KN een import auto?
Nee, 85-RG-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-RG-KN gehad?
85-RG-KN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Suzuki Jimny 1.3 JLX uit 1998?
De 1.3 JLX heeft 63 pk (59 kW)[1][3][6].
Wat is het praktijkverbruik van de Jimny 1.3 automaat?
Praktijkverbruik ligt rond 1 op 8-9 (11-12,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Jimny 1.3 uit 1998?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 63 pk (oud tarief)[bron: eigen berekening op basis van RDW-tarieven].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Jimny?
Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden, incidenteel vervuiling van injectoren, verder weinig grote problemen[5].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is eenvoudig en betrouwbaar, maar traag. Defecten zijn zeldzaam, onderhoudskosten laag.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jimny 1.3 JLX automaat uit 1998?
Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud[3].
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Versnellingsbakolie
Vervuiling of lekkage van versnellingsbakolie
Kenmerken:
Schakelproblemen, lekkage onder de auto
Injectorvervuiling
Vervuiling van brandstofinjectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Roest chassis
Roestvorming op het chassis, vooral bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Zichtbare roest, vooral bij de achterwielophanging
Elektrische storingen
Incidenteel elektrische storingen (verlichting, ruitenwissers)
Kenmerken:
Lampjes of accessoires werken niet altijd
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
