Kenteken check 85-RTH-7

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 175.532 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-704942
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
85-RTH-7
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 GDI ISG
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-RTH-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 85-RTH-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 85-RTH-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 85-RTH-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 85-RTH-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2011) – Kenteken 85-RTH-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 28.280
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
205 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FD
Vergelijkbare voertuigen in NL
2242 voertuigen
Bekeken
658 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 GDI ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1439 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 GDI motor met 99 kW (135 pk)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Betaalbare wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen vervuilen door GDI-techniek
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing, maar motor heeft geen turbo

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-RTH-7 is een grijze Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €22.995 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) motor in de Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2010 is onderdeel van de Gamma motorfamilie van Kia. Deze motor levert 99 kW (135 pk) en 164 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij GDI-motoren gevoelig zijn voor vervuiling, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, maar dit is niet structureel voor dit model.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 GDI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 GDI X-tra uit 2010 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral ketting- en olieverbruik gerelateerde punten. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te controleren.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken 85-RTH-7 uit 2011 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en mogelijk olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare, ruime SUV zoeken met relatief lage onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
29 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 september 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,139 km geregistreerd

XXX,139 km
INFO
1 april 2023
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,389 km geregistreerd

109,389 km INFO
14 mei 2018
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,903 km geregistreerd

92,903 km INFO
20 januari 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

45,784 km INFO
6 mei 2013
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Claxon werkt niet of is er niet

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

2 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 1
november 2023
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 2
november 2023
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 3
november 2023
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 4
november 2023
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 5
november 2023
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 6
oktober 2024
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 7
oktober 2024
KIA Sportage 1.6 GDI ISG 2011 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 164 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI ISG (85-RTH-7)

Wat is de APK status van 85-RTH-7?

De APK van 85-RTH-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-RTH-7 een import auto?

Nee, 85-RTH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-RTH-7 gehad?

85-RTH-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia Sportage 2010?

De 1591cc 1.6 GDI motor behoort tot de Kia Gamma motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode G4FD.

Heeft deze Kia Sportage een turbo?

Nee, de 1.6 GDI motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injector vervuiling

Door de directe benzine-injectie kunnen injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 1.6 GDI ISG in Nederland

Type Plaat