Kenteken check 85-RV-JH
APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 132.600 km (peildatum aug 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 85RVJH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 85-RV-JH
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 85-RV-JH
Onderhoud Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 85-RV-JH
Veiligheid Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 85-RV-JH
Prestaties Suzuki Ignis 1.5 (2005) – Kenteken 85-RV-JH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1072 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Lage aanschafprijs
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Soms last van olieverbruik
- Timing chain slijtage
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-RV-JH is een grijze Suzuki Ignis uit 2005 met een 1490cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2003 was €16.299.
De Suzuki Ignis 1.5-16V Exclusive uit 2003 heeft een 1490cc motor, maar de exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare informatie. De motor levert 73 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De handmatige transmissie van de Suzuki Ignis is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.5-16V Exclusive is ongeveer 6.9 L/100km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten rond de €200-€300.
De huidige marktwaarde van de Suzuki Ignis uit 2003 ligt tussen de €1.930 en €3.520, afhankelijk van de staat en uitrusting. De wegenbelasting voor een 73 pk motor in Nederland is ongeveer €36 per maand.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 85-RV-JH uit 2005 is een compacte en zuinige auto, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,237 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,103 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 55
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.5 (85-RV-JH)
Wat is de APK status van 85-RV-JH?
De APK van 85-RV-JH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-RV-JH een import auto?
Nee, 85-RV-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-RV-JH gehad?
85-RV-JH heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki Ignis 1.5-16V?
De topsnelheid is ongeveer 170 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €36 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6.9 L/100km.
Wat is de APK-kosten?
Ongeveer €50.
Wat is de servicekosten?
Rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €1.930 en €3.520.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1072 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
