Kenteken check 85-SJB-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 318.271 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 85SJB2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2011) – Kenteken 85-SJB-2
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2011) – Kenteken 85-SJB-2
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2011) – Kenteken 85-SJB-2
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2011) – Kenteken 85-SJB-2
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI (2011) – Kenteken 85-SJB-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1360 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 105 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Uitgerust met roetfilter (DPF) voor lagere emissies
- Comfortabele uitrusting in Elegance Business Line uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten
Uitgebreide analyse
Kenteken 85-SJB-2 is een zwarte Skoda Octavia uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €29.290. Deze 1.6 TDI Greentech Elegance Business Line biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid in het middenklasse hatchbacksegment.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI in deze Skoda Octavia is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 kW (105 pk) vermogen en 250 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en is voorzien van een turbo met intercooler en roetfilter (DPF). De motor levert een topsnelheid van circa 191 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 11,8 seconden. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5-5,0 l/100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel te bedienen en past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
De wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en mogelijke reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 TDI Greentech Elegance Business Line met kenteken 85-SJB-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olieverbruik en roetfilterproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met voldoende ruimte en comfort.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken 85-SJB-2 uit 2011 is een degelijke middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 14
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI (85-SJB-2)
Wat is de APK status van 85-SJB-2?
De APK van 85-SJB-2 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-SJB-2 een import auto?
Nee, 85-SJB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-SJB-2 gehad?
85-SJB-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist. Regelmatig onderhoud en tijdig controleren is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.6 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Tijdig onderhoud voorkomt grotere schade.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.6 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
