Kenteken check 85-SJN-4

APK verlopen - 3+ eigenaars - 201.188 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-725306
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
85-SJN-4
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 2.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-SJN-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 85-SJN-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 85-SJN-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 85-SJN-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 85-SJN-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2008) – Kenteken 85-SJN-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 26.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
405 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
TBBA
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
284 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur met grote laadruimte (tot 1728 liter met neergeklapte achterbank).
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 16V Duratec benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Titanium uitvoering met extra comfort en uitrusting.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse stationwagon.

Minpunten

  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
  • Distributieketting kan na veel kilometers slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Synchronisatiering van de handbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor met 107 pk.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
  • Verouderde infotainmentsystemen vergeleken met moderne auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 85-SJN-4 is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Titanium uitvoering uit 2007, staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De 1999cc motor in deze Ford Mondeo Wagon is een Duratec 2.0 16V viercilinder benzinemotor met ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Duratec 20', een betrouwbare motor die in veel Ford modellen wordt gebruikt. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten maar zijn over het algemeen betrouwbaar.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mondeo is robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Titanium uit 2007 met kenteken 85-SJN-4 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op slijtage en zorg voor een goede technische keuring.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 85-SJN-4 uit 2008 is een ruime, betrouwbare middenklasse stationwagon met een degelijke 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

7 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 1
juni 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 2
juni 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 3
juni 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 4
juni 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 2008 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 07-04-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TBBA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (85-SJN-4)

Wat is de APK status van 85-SJN-4?

De APK van 85-SJN-4 is verlopen op 07-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-SJN-4 een import auto?

Ja, 85-SJN-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 85-SJN-4 gehad?

85-SJN-4 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'Duratec 20', een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat rammelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De synchronisatieringen kunnen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt, vooral bij terugschakelen.

Is deze auto geschikt als gezinswagen?

Ja, de ruime stationwagon biedt veel binnenruimte en een grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelen gaat moeilijker, vooral bij terugschakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland

Type Plaat