Kenteken check 85-SX-JS

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 178.546 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738667
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
85-SX-JS
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-SX-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 85-SX-JS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 85-SX-JS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 85-SX-JS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 85-SX-JS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 85-SX-JS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.100
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
29 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4R Z7
Aantal in Nederland
47 voertuigen
Aantal keren bekeken
993 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-zitsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke 2.0-16V motor met voldoende vermogen (98 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV uit 2004.
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en efficiëntie.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-SX-JS is een grijze Renault Grand Scénic uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2004, valt in de Midi-MPV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €29.695. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische gezinsauto met 7 zitplaatsen.

De 2.0-16V motor in deze Renault Grand Scénic heeft een cilinderinhoud van 1998cc en levert ongeveer 98 pk (99 kW) bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als F4R, een bekende Renault 4-cilinder lijnmotor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo-uitvoeringen in deze specifieke 2.0-16V Dynamique Luxe zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren aandacht vragen, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Grand Scénic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met bekende problemen zoals slijtage van de synchronisatiering en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppelingsrevisie kost tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Dynamique Luxe met kenteken 85-SX-JS uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en het functioneren van de koppeling. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om versnellingsbak en motor goed te testen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model geschikt voor gezinnen die een betrouwbare en ruime MPV zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 85-SX-JS uit 2006 is een praktische en ruime gezinsauto met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze MPV een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1400
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

25 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code F4R Z7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Draaimoment 191 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (85-SX-JS)

Wat is de APK status van 85-SX-JS?

De APK van 85-SX-JS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-SX-JS een import auto?

Nee, 85-SX-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-SX-JS gehad?

85-SX-JS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor die in veel Renault modellen wordt gebruikt.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Deze specifieke 2.0-16V Dynamique Luxe uit 2004 is niet uitgerust met een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, slijtage van synchronisatieringen en koppelingsslijtage komen voor, vooral bij intensief gebruik. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik verhoogd

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde