Kenteken check 85-TDX-4

APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 176.139 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-749641
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
85-TDX-4
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-TDX-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 85-TDX-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 85-TDX-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 85-TDX-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 85-TDX-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2012) – Kenteken 85-TDX-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.740
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
200 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
1127 voertuigen
Populariteit
899 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige hybride aandrijving met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1.8 liter Atkinson Cycle motor (2ZR-FXE)
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijden
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij hybride status
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Ruime hatchback met praktische indeling voor vijf personen

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs bij nieuwprijs (€35.395)
  • Mogelijke dure vervanging van hybride batterij na 10-15 jaar
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,4 sec)
  • Relatief kleine brandstoftank (ca. 45 liter)
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere middenklasse auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 85-TDX-4 is een grijze Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische CVT-transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €35.395 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motor van deze Toyota Prius is een 1.8 liter (1798cc) 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2ZR-FXE. Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor die het totaalvermogen op circa 136 pk brengt. De motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een compressieverhouding van 13:1 en een multi-point brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zoals een timing chain defect, turboproblemen of injectoren zijn bij deze Prius niet gangbaar, omdat de motor geen turbo heeft en de timing chain over het algemeen betrouwbaar is. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bij deze transmissie kunnen na hoge kilometerstanden problemen ontstaan zoals slippen of schokken, maar dit is relatief zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam, maar accuvervanging kan prijzig zijn (rond €1500-€3000).

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2009 met kenteken 85-TDX-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de hybride batterij en de CVT-transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Prius is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige hybride met lage gebruikskosten en een degelijke reputatie.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken 85-TDX-4 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €290
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,074 km geregistreerd

XXX,074 km
INFO
27 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,996 km geregistreerd

XXX,996 km
INFO
15 juli 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
23 oktober 2019
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

118,500 km INFO
10 september 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

111,426 km INFO
9 juli 2018
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 1
juli 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 2
juli 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 3
juli 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 4
juli 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 5
juli 2023
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 6
februari 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 7
februari 2024
Toyota Prius 1.8 Hybrid 2012 – Afbeelding 8
februari 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (85-TDX-4)

Wat is de APK status van 85-TDX-4?

De APK van 85-TDX-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-TDX-4 een import auto?

Nee, 85-TDX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-TDX-4 gehad?

85-TDX-4 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Toyota Prius 2009?

De motorcode is doorgaans 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.8 Executive Business uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen