Kenteken check 85-TH-KD

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 360.084 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-753098
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
85-TH-KD
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-TH-KD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Volvo V50 1.8 2006

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 85-TH-KD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 85-TH-KD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 85-TH-KD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 85-TH-KD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 85-TH-KD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 24.670
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
264 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4184S11
Vergelijkbare voertuigen in NL
514 voertuigen
Bekeken
112 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1798cc B4184S11 motor met kettingaandrijving
  • Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch Volvo
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kettingspanner kan slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 92 pk benzinemotor
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren
  • Roestvorming mogelijk bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 85-TH-KD is een zwarte Volvo V50 1.8 Edition II uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en een degelijke bouwkwaliteit, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €30.410.

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V50 1.8 Edition II is B4184S11. Deze motor levert ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 125 pk (volgens fabrieksopgave) en is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze uitvoering.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.8 Edition II is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Er zijn geen structurele defecten bekend die veel voorkomen bij deze handgeschakelde versnellingsbak.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De Volvo V50 1.8 Edition II met kenteken 85-TH-KD is een praktische en betrouwbare middenklasse combi, geschikt voor dagelijks gebruik en gezinnen. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de distributieketting en koppeling, en inspecteer op roest bij de wielkasten en onderzijde. Door het degelijke bouwjaar 2006 en de relatief eenvoudige techniek is het een goede keuze voor liefhebbers van een comfortabele en veilige Volvo met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 85-TH-KD uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, veiligheid en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
22 juni 2018
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4184S11
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 609 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V50 1.8 (85-TH-KD)

Wat is de APK status van 85-TH-KD?

De APK van 85-TH-KD is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-TH-KD een import auto?

Nee, 85-TH-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-TH-KD gehad?

85-TH-KD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Volvo V50 uit 2004?

De motorcode is B4184S11, een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met kettingaandrijving.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met onderhoud aan koppeling en synchronisatieringen na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.8?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

De motor is relatief betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat