Kenteken check 85-TN-SX
APK verlopen - 2+ eigenaars - 116.625 km (peildatum aug 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 85TNSX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 85-TN-SX
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 85-TN-SX
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 85-TN-SX
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 85-TN-SX
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2006) – Kenteken 85-TN-SX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3 Duratec 8V motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en lage reparatiekosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 15-16
- Lage wegenbelasting door vermogen van 51 pk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 85-TN-SX is een blauwe Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2006 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.895.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.3-liter Duratec 8V (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 8V 1.3L'), een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (2 per cilinder) en een vermogen van ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is een OHV (overhead valve) type met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze ketting doorgaans minder problematisch is dan een distributieriem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fiesta is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 (5,9 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor deze 51 pk (38 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2005 met kenteken 85-TN-SX is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 85-TN-SX uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1.3-liter Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 08
APK keuring details: 45
APK keuring details: 10
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (85-TN-SX)
Wat is de APK status van 85-TN-SX?
De APK van 85-TN-SX is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-TN-SX een import auto?
Nee, 85-TN-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-TN-SX gehad?
85-TN-SX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec 8V 1.3L', een 4-cilinder OHV motor met 8 kleppen.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 4000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende onderhoudspunten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.3 Duratec 8V motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een distributieketting heeft, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen en geluiden.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
