Kenteken check 85-XH-RD

APK geldig tot mrt 2027 - 12+ eigenaars - 256.459 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-872479
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
85-XH-RD
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-XH-RD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2007

Betrouwbaarheid BMW 320i (2007) – Kenteken 85-XH-RD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud BMW 320i (2007) – Kenteken 85-XH-RD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i (2007) – Kenteken 85-XH-RD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 320i (2007) – Kenteken 85-XH-RD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 320i (2007) – Kenteken 85-XH-RD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 41.157
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
351 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N46B20B
Soortgelijke auto's in NL
234 voertuigen
Aantal keren bekeken
811 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor (N46B20) met goede prestaties voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel met achterwielaandrijving
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit in de Business Line uitvoering
  • Redelijke wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto door premium merk
  • Marktwaarde is door leeftijd en kilometerstand relatief laag, wat invloed heeft op waardebehoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-XH-RD is een grijze BMW 3-serie 320i Business Line uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 combineert sportief rijgedrag met degelijke Duitse techniek en een nieuwprijs van €39.095.

De 1995cc motor in deze BMW 320i Business Line uit 2005 is een inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 200 Nm. De motorcode die vaak bij deze generatie (E90) wordt gebruikt is de N46B20, een betrouwbare maar technisch complexe motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). Deze motor staat bekend om een soepel karakter en redelijke prestaties voor zijn klasse.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een BMW 320i Business Line uit 2005 met kenteken 85-XH-RD is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 85-XH-RD uit 2007 is een betrouwbare en sportieve middenklasser met een efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
5 maart 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
15 juni 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

XXX,653 km
INFO
22 januari 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

193,620 km INFO
10 september 2020
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

127,000 km INFO
2 februari 2016
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

79,750 km INFO
19 juli 2012
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 320i 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 320i 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 320i 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 320i 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 320i 2007 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N46B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (85-XH-RD)

Wat is de APK status van 85-XH-RD?

De APK van 85-XH-RD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 85-XH-RD een import auto?

Nee, 85-XH-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-XH-RD gehad?

85-XH-RD heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i uit 2005?

De motorcode is meestal N46B20, een 2.0-liter inline 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i uit 2005?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3.500 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting van de N46 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie