Kenteken check 85-XZ-VZ

APK verlopen - 11+ eigenaars - 389.657 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-889923
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
85-XZ-VZ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Coupé 1.8 T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-XZ-VZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi TT Coupé 1.8 T 2000

Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 1.8 T (2000) – Kenteken 85-XZ-VZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Audi TT Coupé 1.8 T (2000) – Kenteken 85-XZ-VZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi TT Coupé 1.8 T (2000) – Kenteken 85-XZ-VZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi TT Coupé 1.8 T (2000) – Kenteken 85-XZ-VZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Audi TT Coupé 1.8 T (2000) – Kenteken 85-XZ-VZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 33.800
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
4 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AJQ
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
427 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi TT Coupé 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Sportief en tijdloos design met coupé-karakter
  • Robuuste 1.8 5V Turbo motor met goede prestaties
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Relatief compacte en lichte auto met goede wegligging
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan olielekkage en vermogensverlies vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Handbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte praktische ruimte door coupé-ontwerp

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-XZ-VZ is een blauwe Audi TT 1.8 5V Turbo quattro uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1998 combineert quattro vierwielaandrijving met een krachtige 132 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €46.490.

De motorcode van de 1781cc 1.8 5V Turbo in de Audi TT 1998 is doorgaans de 'AGU' of 'APX', een 20-kleppen inline viercilinder met een turbo. Deze motor levert 132 pk (97 kW) in de 5V versie, met een kleinere K03 turbocharger. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, met name lagers en afdichtingen, wat olielekkage en vermogensverlies veroorzaakt. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi TT staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de quattro aandrijflijn. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Problemen met de koppeling komen voor, vooral bij sportief rijgedrag, wat vervanging noodzakelijk maakt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor 132 pk (ongeveer 97 kW) bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Audi TT 1.8 5V Turbo quattro uit 1998 met kenteken 85-XZ-VZ is het cruciaal om de distributieketting en turbo-conditie te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze blauwe Audi TT met kenteken 85-XZ-VZ uit 2000 is een karaktervolle sportieve coupé met quattro aandrijving en een krachtige 1.8 5V Turbo motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €40
Xenon verlichting €750
Radio €510
Navigatie €1360
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,336 km geregistreerd

XXX,336 km
INFO
2 december 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
30 juli 2019
AUG 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

1 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

13 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Audi TT Coupé 1.8 T 2000 – Afbeelding 1
Audi TT Coupé 1.8 T 2000 – Afbeelding 2
Audi TT Coupé 1.8 T 2000 – Afbeelding 3
Audi TT Coupé 1.8 T 2000 – Afbeelding 4
Audi TT Coupé 1.8 T 2000 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AJQ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 235 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,35 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 370 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Coupé 1.8 T (85-XZ-VZ)

Wat is de APK status van 85-XZ-VZ?

De APK van 85-XZ-VZ is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-XZ-VZ een import auto?

Ja, 85-XZ-VZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 85-XZ-VZ gehad?

85-XZ-VZ heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 5V Turbo in de Audi TT 1998?

De motorcode is meestal 'AGU' of 'APX', een 1.8 liter 20-kleppen turbo viercilinder motor.

Hoeveel pk levert deze 1.8 5V Turbo motor?

Deze variant levert ongeveer 132 pk (97 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo lekkage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi TT?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage en slijtage

Turbo lagers en afdichtingen kunnen verslijten, wat olielekkage en vermogensverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in de handbak, vooral tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door motor- of turboproblemen

Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage verhogen het olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, motorstoringen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi TT Coupé 1.8 T exemplaren

Voertuig Registratie