Kenteken check 85-ZF-ZD

APK verlopen - 5 eigenaars - 193.697 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-930387
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
85-ZF-ZD
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-ZF-ZD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2008

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 85-ZF-ZD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 85-ZF-ZD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 85-ZF-ZD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 85-ZF-ZD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 85-ZF-ZD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 23.250
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
139 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M D8
Soortgelijke auto's in NL
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
103 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1532 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met redelijke prestaties.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV uit 2006.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Beperkte motorvermogen (82 pk) voor vollast situaties.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
  • Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen.
  • Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik.
  • Roestvorming kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-ZF-ZD is een grijze Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Business Line uitvoering uit 2006, is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €26.700.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 kW (110 pk) en 152 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is K4M, een bekende Renault 4-cilinder lijnmotor. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving van de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze 1.6-16V benzinemotor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Renault Grand Scénic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en niet elektronisch van aard.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Business Line uit 2006 met kenteken 85-ZF-ZD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica zoals centrale vergrendeling en ramen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model geschikt voor gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 85-ZF-ZD uit 2008 is een praktische en ruime midi-MPV met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en comfortabele optie voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en degelijkheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Navigatie €1200
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M D8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (85-ZF-ZD)

Wat is de APK status van 85-ZF-ZD?

De APK van 85-ZF-ZD is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-ZF-ZD een import auto?

Nee, 85-ZF-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-ZF-ZD gehad?

85-ZF-ZD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2006?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 16V benzinemotor van Renault.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Storingen in de centrale vergrendeling en elektrische ramen komen regelmatig voor.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed af, ramen werken niet of onregelmatig.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud, vooral aan wielkasten en onderzijde.

Kenmerken:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde