Kenteken check 86-GT-LP

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 295.980 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-300911
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
86-GT-LP
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Cabriolet 2.0t
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-GT-LP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 86-GT-LP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 86-GT-LP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 86-GT-LP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 86-GT-LP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2001) – Kenteken 86-GT-LP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 35.220
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
23 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B205E
Soortgelijke auto's in NL
113 voertuigen
Aantal keren bekeken
431 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1553 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 2.0 turbo motor met 185 pk
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Luxe S Luxury uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Softtop cabrio voor open rijden
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Relatief zeldzaam en karaktervol model met Saab-kenmerken

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door specifieke Saab-onderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-GT-LP is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 2001 met een 1985cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1998, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en luxe uitvoering S Luxury met softtop en voorwielaandrijving.

De motor in deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t is een 1985cc inline-4 turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B204L of vergelijkbaar, afkomstig uit de GM Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 185 pk en 263 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 2.0t is een traditionele 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische problemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11 tot 1 op 12. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Turbo-onderhoud en slijtage aan de distributieketting kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t S Luxury met kenteken 86-GT-LP uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelgeluiden. Een aankoopkeuring door een Saab-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 86-GT-LP uit 2001 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 2.0t motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe voor liefhebbers van klassieke cabrio's. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €675

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,847 km geregistreerd

XXX,847 km
INFO
4 november 2022
NOV 2012

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

XXX,067 km
INFO
29 november 2012
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Roestschade

26 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Roestschade

22 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 1
mei 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 2
mei 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 3
mei 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 4
mei 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 5
mei 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 6
juli 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 7
juli 2024
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2001 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B205E
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 10,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 243 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (86-GT-LP)

Wat is de APK status van 86-GT-LP?

De APK van 86-GT-LP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-GT-LP een import auto?

Nee, 86-GT-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-GT-LP gehad?

86-GT-LP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0t?

De motorcode is meestal B204L, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec-familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen ontwikkelen, vooral zonder tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 11.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t S Luxury?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door ouderdom

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Olieverbruik verhoogd

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen zorgen voor verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of hydraulische problemen veroorzaken haperingen

Kenmerken:

Schakelen hapert of slippen, schokkerig rijgedrag

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 2.0t modellen

Voertuig Registratie