Kenteken check 86-JHF-3
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 135.223 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 86JHF3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 86-JHF-3
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 86-JHF-3
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 86-JHF-3
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 86-JHF-3
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 86-JHF-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 cw 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1331 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6i CVVT motor met redelijke prestaties (93 pk)
- Praktische combi met voldoende ruimte voor gezin en bagage
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2008
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne motoren
- Verbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave (rond 9 l/100 km)
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-JHF-3 is een zwarte Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2009 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €21.940.
De 1591cc motor in deze Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 93 pk (68 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6i CVVT motor hoort is G4FC. Dit is een betrouwbare motor met variabele kleptiming (CVVT) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit niet wijdverbreid is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat in deze Hyundai i30 CW is een klassieke automatische transmissie, geen CVT of DCT. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,9 liter per 100 km (WLTP niet beschikbaar voor 2008, dit is een NEDC-achtige waarde). In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2008 met kenteken 86-JHF-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een goede staat van de automaat en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand ligt rond de €2.500 tot €4.000. Deze auto is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Hyundai i30 CW met kenteken 86-JHF-3 uit 2009 is een betrouwbare en praktische kleine middenklasse combi met een zuinige 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 39
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 25
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (86-JHF-3)
Wat is de APK status van 86-JHF-3?
De APK van 86-JHF-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-JHF-3 een import auto?
Nee, 86-JHF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-JHF-3 gehad?
86-JHF-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is meestal G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai i30?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2008?
Een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand wordt momenteel tussen €2.500 en €4.000 aangeboden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
Soms kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versnellingsbak kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Af en toe storingen in de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen.
Kenmerken:
Deuren openen/sluiten niet altijd, ramen werken traag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
