Kenteken check 86-JVJ-6
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 171.518 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 86JVJ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 86-JVJ-6
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 86-JVJ-6
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 86-JVJ-6
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 86-JVJ-6
Prestaties Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 86-JVJ-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Colt 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 4G13 1332cc motor met timing chain, dus weinig distributieriemonderhoud
- Automatische transmissie met relatief weinig bekende problemen bij goed onderhoud
- Zuinige benzinemotor met praktijkverbruik rond 1 op 14-15
- Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (ABS, airbags)
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte binnenruimte en kofferbakvolume
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 86-JVJ-6 is een grijze Mitsubishi Colt 1.3 Invite uit 2009 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €14.899 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De Mitsubishi Colt 1.3 Invite uit 2008 is uitgerust met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor, motorcode 4G13. Deze motor levert ongeveer 70 pk (70 kW) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een betrouwbare motor met een timing chain in plaats van een distributieriem, wat onderhoudskosten verlaagt. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze Mitsubishi Colt is een 4- of 6-traps automatische versnellingsbak (Allshift semi-automaat). Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte auto.
Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond 1 op 16,7 (6 L/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.3 Invite Automaat uit 2008 met kenteken 86-JVJ-6 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en eventuele schakelproblemen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenweggebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Mitsubishi Colt met kenteken 86-JVJ-6 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een onderhoudsvriendelijke 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een kleine stadsauto met voldoende prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Verkeerd aantal remlichten volgens regels
APK keuring details: Verkeerd aantal remlichten volgens regels
APK keuring details: 27
APK keuring details: 20
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 11
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Colt 1.3 (86-JVJ-6)
Wat is de APK status van 86-JVJ-6?
De APK van 86-JVJ-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-JVJ-6 een import auto?
Nee, 86-JVJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-JVJ-6 gehad?
86-JVJ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mitsubishi Colt 1.3 Invite 2008?
De motorcode is 4G13, een 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij goed onderhoud zijn er weinig problemen, maar schakelproblemen kunnen ontstaan bij verwaarlozing van olie verversen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële 1 op 16,7.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Colt 1.3 Invite Automaat uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige oudere 4G13 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Schakelproblemen automaat
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in versnelling
Versleten koppeling in semi-automaat
De Allshift semi-automaat gebruikt een koppeling die kan slijten
Signalen:
Slippen bij optrekken, onregelmatig schakelen
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Soms storingen in elektrische portiervergrendeling en ramen
Signalen:
Portieren openen/sluiten niet altijd correct
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
