Kenteken check 86-LK-NV
APK verlopen - 2+ eigenaars - 296.777 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 86LKNV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 1.8 (2003) – Kenteken 86-LK-NV
Waardebehoud Mazda 6 Sport 1.8 (2003) – Kenteken 86-LK-NV
Onderhoud Mazda 6 Sport 1.8 (2003) – Kenteken 86-LK-NV
Veiligheid Mazda 6 Sport 1.8 (2003) – Kenteken 86-LK-NV
Prestaties Mazda 6 Sport 1.8 (2003) – Kenteken 86-LK-NV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1454 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8L MZR motor (LF-DE) met 118 pk
- Ruime en praktische Sportbreak uitvoering met veel laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse combi uit 2002
- Goede wegligging en sportief rijgedrag voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan grotere motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt)
- Verouderde infotainment en comfortopties
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-LK-NV is een rode Mazda 6 Sportbreak uit 2003 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt praktische ruimte en een sportief rijgevoel, oorspronkelijk nieuwprijs €25.195.
De 1798cc motor van deze Mazda 6 Sportbreak is de MZR 1.8L (motorcode LF-DE). Het is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, die 118 pk levert bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 4300 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mazda 6 1.8i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sportbreak 1.8i uit 2002 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie.
Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken 86-LK-NV uit 2003 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8L motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 58
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roestschade
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Roestschade
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 Sport 1.8 (86-LK-NV)
Wat is de APK status van 86-LK-NV?
De APK van 86-LK-NV is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-LK-NV een import auto?
Nee, 86-LK-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-LK-NV gehad?
86-LK-NV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8i motor in de Mazda 6 Sportbreak 2002?
De motorcode is LF-DE, een 1.8L MZR 4-cilinder benzinemotor met 118 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 1.8i?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 88 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sportbreak?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingen in sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda 6 Sport 1.8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
