Kenteken check 86-LZ-KX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 207.400 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 86LZKX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.4 16V (2003) – Kenteken 86-LZ-KX
Waardebehoud Renault Scénic 1.4 16V (2003) – Kenteken 86-LZ-KX
Onderhoud Renault Scénic 1.4 16V (2003) – Kenteken 86-LZ-KX
Veiligheid Renault Scénic 1.4 16V (2003) – Kenteken 86-LZ-KX
Prestaties Renault Scénic 1.4 16V (2003) – Kenteken 86-LZ-KX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1348 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke 1390cc 4-cilinder motor met 70 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en is minder complex dan automaat
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Wegenbelasting en verbruik zijn voor een MPV van dit bouwjaar acceptabel
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Schakelmechanisme kan na jaren gebruik vaag worden door versleten bussen
- Elektrische storingen zoals raam- en dashboardproblemen komen voor
- Waterlekkages in voetruimtes door verstopte afvoeren
- Olieverbruik kan hoger zijn bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-LZ-KX is een groene Renault Scénic uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw verkocht voor €20.195 en biedt praktische ruimte en degelijke rijeigenschappen.
De 1390cc 4-cilinder motor in de Renault Scénic 1.4-16V Authentique uit 1999 heeft de motorcode F4R (voor 1.4 16V motoren) of mogelijk F4P, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 70 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten distributieketting die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor gemiddeld, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde transmissie van deze Scénic staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan na jaren gebruik last krijgen van versleten schakelkabels en -bussen, wat resulteert in een slordige of vage schakelbeleving. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof en tijdig vervangen van versleten onderdelen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen zijn gemiddeld, met onderdelen relatief betaalbaar maar arbeidskosten kunnen oplopen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4-16V benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.4-16V Authentique uit 1999 met kenteken 86-LZ-KX is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, werking van de handgeschakelde versnellingsbak en algemene staat van het interieur en carrosserie. Vraag naar onderhoudshistorie en let op bekende problemen zoals elektrische storingen en waterlekkages in de voetruimtes. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze groene Renault Scénic met kenteken 86-LZ-KX uit 2003 is een praktische en relatief betrouwbare MPV met een degelijke 1390cc benzinemotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en schakelkabels, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 30
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
+1
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.4 16V (86-LZ-KX)
Wat is de APK status van 86-LZ-KX?
De APK van 86-LZ-KX is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-LZ-KX een import auto?
Nee, 86-LZ-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-LZ-KX gehad?
86-LZ-KX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Renault Scénic?
De 1390cc 4-cilinder 16-klepper motor in de Renault Scénic 1.4-16V Authentique uit 1999 heeft meestal de motorcode F4R of F4P.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren gebruik last krijgen van versleten schakelkabels en bussen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor brandt.
Vage schakelbeleving door versleten schakelkabels
De schakelkabels en bussen slijten, waardoor schakelen minder precies wordt en soms moeilijk gaat.
Herkenningspunten:
Schakelpook voelt los aan, schakelen hapert of gaat moeizaam.
Elektrische storingen aan dashboard en ramen
Defecte dashboardverlichting en elektrische ramen die niet goed functioneren door slijtage of slechte contacten.
Herkenningspunten:
Dashboardverlichting uitgevallen, ramen bewegen traag of niet.
Waterlekkage in voetruimtes
Verstopte afvoeren in de plenumkamer onder de voorruit zorgen voor waterlekkage in de voorste voetruimtes.
Herkenningspunten:
Vochtige of natte vloerbedekking, muffe geur in de auto.
Olieverbruik en injectorproblemen
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, rook uit uitlaat, hoger oliepeil nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.