Kenteken check 86-NBP-7
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 139.762 km (peildatum nov 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 86NBP7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V (2010) – Kenteken 86-NBP-7
Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V (2010) – Kenteken 86-NBP-7
Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V (2010) – Kenteken 86-NBP-7
Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V (2010) – Kenteken 86-NBP-7
Prestaties Dacia Duster 1.6 16V (2010) – Kenteken 86-NBP-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1291 kg en benzine.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Alarmlichten werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Band is te slap
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Band is te slap
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Duster 1.6 16V (86-NBP-7)
Wat is de APK status van 86-NBP-7?
De APK van 86-NBP-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-NBP-7 een import auto?
Nee, 86-NBP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-NBP-7 gehad?
86-NBP-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1291 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
