Kenteken check 86-RBL-5
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 178.160 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 86RBL5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 86-RBL-5
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 86-RBL-5
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 86-RBL-5
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 86-RBL-5
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 86-RBL-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1477 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-MPV met 5 deuren en 5 zitplaatsen.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor zonder turbo, minder complex.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage kans op defecten.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortabele rijpositie.
Aandachtspunten
- Motor kan licht olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met EcoBoost varianten.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en segment.
- Beperkte luxe opties in Trend uitvoering.
- Timing ketting kan bij sommige exemplaren onderhoud vereisen, al is dit minder ernstig dan bij dieselmotoren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 86-RBL-5 is een grijze Ford Grand C-Max uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €26.845 en biedt praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1596cc motor in deze Ford Grand C-Max 1.6 Trend is de 1.6 Ti-VCT benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en heeft een variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel dit bij de benzinevariant minder voorkomt dan bij dieselmotoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn bij deze benzinemotor doorgaans betrouwbaar.[3][4][8]
De handgeschakelde versnellingsbak van de Ford Grand C-Max 1.6 Trend is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend bij deze uitvoering.[8]
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.6 Ti-VCT benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) benzinemotor in Nederland valt in de categorie van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.6 Trend uit 2010 ligt anno 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.[1][8]
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 Trend (2010) met kenteken 86-RBL-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De auto is praktisch en ruim, geschikt voor gezinnen, maar verwacht geen turbo-prestaties. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken 86-RBL-5 uit 2011 is een betrouwbare en praktische midi-MPV met een degelijke 1596cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden. Kleine aandachtspunten zijn olieverbruik en koppeling slijtage, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze voor gezinnen die een ruime en zuinige benzineauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 26
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 43
APK keuring details: 56
APK keuring details: 20
APK keuring details: 29
APK keuring details: 00
Band met laag profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 Ti-VCT (86-RBL-5)
Wat is de APK status van 86-RBL-5?
De APK van 86-RBL-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-RBL-5 een import auto?
Nee, 86-RBL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-RBL-5 gehad?
86-RBL-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc benzinemotor in de Ford Grand C-Max 2010?
De motorcode is doorgaans 'Duratec Ti-VCT' voor de 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 92 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Nee, deze atmosferische benzinemotor heeft geen turbo en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Timing ketting speling
Speling of geluid van de timing ketting kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
