Kenteken check 86-RFG-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 224.995 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 86RFG2
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 86-RFG-2
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 86-RFG-2
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 86-RFG-2
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 86-RFG-2
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 86-RFG-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1531 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk en 200 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagen met 513 liter bagageruimte
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en BlueMotion technologie voor zuinigheid
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen leiden tot dure motorschade
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 90 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorvervanging
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-RFG-2 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit Comfortline BlueMotion model uit 2010 combineert praktische ruimte met zuinige techniek en een nieuwprijs van €34.550.
De 1390cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm bij lage toeren. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken, en er is melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders en olie zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie in deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan zuiniger zijn dan DSG-varianten, mits correct bediend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline BlueMotion uit 2010 met kenteken 86-RFG-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en kettinggeleiders tijdig zijn vervangen. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het degelijke bouwjaar en goede uitrusting is dit model een praktische keuze met een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 86-RFG-2 uit 2011 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1390cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (86-RFG-2)
Wat is de APK status van 86-RFG-2?
De APK van 86-RFG-2 is verlopen op 10-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-RFG-2 een import auto?
Nee, 86-RFG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-RFG-2 gehad?
86-RFG-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Passat?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleider slijtage
Versleten of gebroken kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Na hoge kilometerstanden kan de turbo falen door slijtage of olieproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1531 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.4 TSI BMT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
