Kenteken check 86-RH-JK
APK verlopen - 9+ eigenaars - 273.058 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 86RHJK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2005) – Kenteken 86-RH-JK
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2005) – Kenteken 86-RH-JK
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2005) – Kenteken 86-RH-JK
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2005) – Kenteken 86-RH-JK
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2005) – Kenteken 86-RH-JK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele en goed uitgeruste uitvoering (Privilège Luxe)
- Betrouwbare 2.0-16V 1998cc motor (F4R) met soepele prestaties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijk brandstofverbruik voor een 2002-model
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en ratelen bij hoge km-standen
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Mogelijke elektrische storingen bij ouderdom
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-RH-JK is een grijze Renault Mégane 2.0-16V Privilège Luxe uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback had een nieuwprijs van circa €26.695 en is populair vanwege zijn comfort en uitrusting.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Mégane is bekend onder motorcode F4R, een robuuste 16-kleps benzinemotor met ongeveer 98 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar timing chain (distributieketting) slijtage kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Dit kan leiden tot ratelende geluiden en verminderde motorprestaties. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Mégane is een klassieke hydraulische automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de automaatolie en filter, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Problemen met de automaat zijn niet extreem frequent, maar kunnen bij verwaarlozing optreden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor deze 98 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Privilège Luxe uit 2002 met kenteken 86-RH-JK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op ratelende motor- of schakelsignalen en vraag naar onderhoudshistorie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter en biedt betrouwbaarheid. Let ook op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 86-RH-JK uit 2005 is een comfortabele en goed uitgeruste compacte middenklasser met een betrouwbare 1998cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 52
APK keuring details: 39
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 47
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (86-RH-JK)
Wat is de APK status van 86-RH-JK?
De APK van 86-RH-JK is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-RH-JK een import auto?
Nee, 86-RH-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-RH-JK gehad?
86-RH-JK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleps benzinemotor met ongeveer 98 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat ratelende geluiden en motorproblemen veroorzaakt, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige vervanging van olie en filter. Zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en lekkages optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motorvermogensverlies, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms lekkage van transmissievloeistof.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading en componenten kunnen storingen veroorzaken in verlichting, dashboard of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.
Roestvorming
Op oudere modellen kan roest ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele aantasting.
Versnelde slijtage van ophanging
Versleten schokdempers en rubbers kunnen rijcomfort en wegligging negatief beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.