Kenteken check 86-ST-TG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 337.999 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-658642
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
86-ST-TG
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Scénic 1.5 dCi
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-ST-TG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Renault Scénic 1.5 dCi 2006

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 86-ST-TG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 86-ST-TG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 86-ST-TG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 86-ST-TG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Renault Scénic 1.5 dCi (2006) – Kenteken 86-ST-TG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
13 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K P7
Vergelijkbare voertuigen in NL
86 voertuigen
Keren opgezocht
922 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1440 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Redelijke marktwaarde
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische indeling met veel opbergruimte

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Beperkte prestaties
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 86-ST-TG is een blauwe Renault Scénic uit 2006 met een 1461cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.

De Renault Scénic 1.5 dCi uit 2003 heeft een 1461cc motor met een vermogen van 78 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbodiesel met een SOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1][2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik[3].

De transmissie is handmatig en heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de versnellingsbak niet goed wordt onderhouden. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag[3].

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.5 dCi is gemiddeld 55.4 mpg (UK) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000[3]. De wegenbelasting voor een 78 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar[4].

De Renault Scénic 1.5 dCi is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige MPV zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een redelijke marktwaarde. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de beperkte prestaties.

Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 86-ST-TG uit 2006 is een praktische keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 1
februari 2025
Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 2
februari 2025
Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 3
februari 2025
Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 4
februari 2025
Renault Scénic 1.5 dCi 2006 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K P7
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 106 pk (78 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Scénic 1.5 dCi (86-ST-TG)

Wat is de APK status van 86-ST-TG?

De APK van 86-ST-TG is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-ST-TG een import auto?

Nee, 86-ST-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-ST-TG gehad?

86-ST-TG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Renault Scénic 1.5 dCi?

Gemiddeld 55.4 mpg (UK), maar kan variëren in de praktijk[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service[3].

Wat is de wegenbelasting voor een 78 pk dieselauto in Nederland?

Relatief laag, rond de €200 per jaar[4].

Welke bekende problemen heeft de Renault Scénic 1.5 dCi?

Timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik[3].

Wat is de top speed van de Renault Scénic 1.5 dCi?

103 mph[1].

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde