Kenteken check 86-TGV-3

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 150.008 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-675982
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
86-TGV-3
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-TGV-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi Q3 2.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 86-TGV-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
96

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 86-TGV-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 86-TGV-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 86-TGV-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 86-TGV-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.911
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CCZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
113 voertuigen
Bekeken
332 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 170 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie

Minpunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en reparatie is kostbaar
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of lekkage
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte SUV
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-TGV-3 is een blauwe Audi Q3 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €44.510 en staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze Audi Q3 is een 2.0-liter TFSI benzinemotor met motorcode CCZC, een 1984cc viercilinder turbomotor die ongeveer 125 kW (170 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo, zoals lag of lekkage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi Q3 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Er zijn geen grote structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2011 met kenteken 86-TGV-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Q3 biedt een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi Q3 met kenteken 86-TGV-3 uit 2012 is een degelijke en sportieve midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een premium compacte SUV met handgeschakelde transmissie en goede rijeigenschappen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1650
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,566 km geregistreerd

XXX,566 km
INFO
1 november 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
12 mei 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Afbeeldingen

Audi Q3 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi Q3 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi Q3 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi Q3 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi Q3 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CCZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (86-TGV-3)

Wat is de APK status van 86-TGV-3?

De APK van 86-TGV-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-TGV-3 een import auto?

Nee, 86-TGV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-TGV-3 gehad?

86-TGV-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q3?

De motorcode is CCZC, een 1984cc viercilinder turbomotor met ongeveer 170 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van timing chain onderdelen, turbo problemen en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzine Audi Q3?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettinggeleiders en kettingspanner kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een luidruchtige timing chain en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen, met als gevolg vermogensverlies, turbogeluiden of olielekkage.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q3 2.0 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat