Kenteken check 86-XJ-HZ

APK verlopen - 9+ eigenaars - 238.566 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-797634
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
86-XJ-HZ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-XJ-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 86-XJ-HZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 86-XJ-HZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 86-XJ-HZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 86-XJ-HZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 86-XJ-HZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.559
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
861 voertuigen
Keren opgezocht
264 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1272 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor (TU3JP) met lage onderhoudskosten
  • Precieze besturing en goede wegligging voor een compacte hatchback
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting voor 65 pk benzinemotor
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabel interieur met degelijke afwerking voor zijn klasse

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Basismodel mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-XJ-HZ is een grijze Peugeot 207 1.4-16V Color-line uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 kW (88 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €16.890 en is een populaire compacte auto in Nederland.

De motor van deze Peugeot 207 is een 1.4-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een cilinderinhoud van 1361 cc. De motorcode die vaak bij deze 1360cc motor hoort is TU3JP, een bekende PSA-motor. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,2:1 en levert ongeveer 65 kW (88 pk). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving van de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn precieze besturing en goede wegligging, mede dankzij de voorwielaandrijving en uitgebalanceerde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 65 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4-16V Color-line met kenteken 86-XJ-HZ uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 86-XJ-HZ uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2023

Kilometerstand

XXX,574 km geregistreerd

XXX,574 km
INFO
20 november 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,392 km geregistreerd

XXX,392 km
INFO
19 augustus 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 september 2020
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,009 km geregistreerd

XXX,009 km
INFO
9 februari 2013
FEB 2013

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
8 februari 2013
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,646 km geregistreerd

159,646 km INFO
14 augustus 2012
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

26 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

25 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 1
november 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 2
november 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 3
november 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 4
november 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 5
november 2023
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 6
januari 2025
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 7
januari 2025
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 133 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 516 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 90 (86-XJ-HZ)

Wat is de APK status van 86-XJ-HZ?

De APK van 86-XJ-HZ is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-XJ-HZ een import auto?

Nee, 86-XJ-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-XJ-HZ gehad?

86-XJ-HZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Peugeot 207 uit 2006?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1361cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 65 kW, wat neerkomt op circa 88 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 207?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen vervuild raken, maar turbo- en olieverbruikproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 90 kentekens

Auto Nummerplaat