Kenteken check 86-XT-HD

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 157.389 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-807222
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
86-XT-HD
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
325i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-XT-HD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 325i Touring 2007

Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2007) – Kenteken 86-XT-HD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud BMW 325i Touring (2007) – Kenteken 86-XT-HD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 325i Touring (2007) – Kenteken 86-XT-HD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 325i Touring (2007) – Kenteken 86-XT-HD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 325i Touring (2007) – Kenteken 86-XT-HD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 65.612
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N53B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
152 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 325i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Soepele en krachtige 6-cilinder motor (M54B30) met goede prestaties.
  • Praktische en ruime Touring uitvoering met comfortabele rijervaring.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging typisch voor BMW 3-serie.
  • Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2005.
  • Uitgerust met Business Line opties die comfort en uitstraling verhogen.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (kettingspanner).
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 160 pk benzinemotor.

Uitgebreide analyse

Kenteken 86-XT-HD is een zwarte BMW 3-serie Touring 325i Business Line uit 2007 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en comfort, met een originele nieuwprijs van circa €51.875.

De 2996cc motor in deze BMW 3-serie Touring 325i Business Line is een zescilinder lijnmotor, waarschijnlijk de BMW motorcode M54B30, bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Deze motor levert ongeveer 160 pk (officieel 160 pk voor Business Line, iets lager dan de standaard 325i) en een koppel rond 250 Nm. De M54-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de GM 5L40-E of ZF 6HP19. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbare waarden rond 1 op 10 tot 1 op 11 suggereren. Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland valt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €400 en €600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 325i Business Line uit 2005 met kenteken 86-XT-HD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en diagnose met een BMW-specifieke scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 86-XT-HD uit 2007 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2996cc zescilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

23 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

26 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

2 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

Afbeeldingen

BMW 325i Touring 2007 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 325i Touring 2007 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 325i Touring 2007 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 325i Touring 2007 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 325i Touring 2007 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N53B30A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2996 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Max. snelheid 246 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 325i Touring (86-XT-HD)

Wat is de APK status van 86-XT-HD?

De APK van 86-XT-HD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-XT-HD een import auto?

Nee, 86-XT-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-XT-HD gehad?

86-XT-HD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze BMW 3-serie Touring?

De motorcode is waarschijnlijk M54B30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden vanwege het oudere model en rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 160 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting meestal tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 3-serie Touring uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen verhoogt olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Motorlampje, onregelmatige loop, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325i Touring exemplaren

Auto Nummerplaat