Kenteken check 86-ZBX-5

APK verlopen - 7+ eigenaars - 262.106 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-849987
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
86-ZBX-5
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-ZBX-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.6 2010

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 86-ZBX-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 86-ZBX-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 86-ZBX-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 86-ZBX-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken 86-ZBX-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 26.477
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
26 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HR16
Soortgelijke auto's in NL
276 voertuigen
Aantal keren bekeken
427 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1396 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter HR16DE motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met zachte vering en goede wegligging voor een midi-SUV
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2010, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en stabiele carrosserie
  • Praktisch formaat met voldoende binnenruimte en een ruime kofferbak voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen van 86 pk kan als mager worden ervaren, vooral bij vollast of heuvelachtig terrein
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vereist
  • Timing chain slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden, wat kostbare reparaties kan betekenen
  • Beperkte uitrusting in de Visia basisvariant, minder luxe en comfortopties
  • Wegens leeftijd kunnen elektronische storingen en slijtage aan interieuronderdelen voorkomen
  • Waardevermindering door ouder model en beperkte motorprestaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-ZBX-5 is een grijze Nissan Qashqai 1.6 Visia uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.990 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke rijeigenschappen.

De motor in deze Nissan Qashqai 1.6 Visia uit 2010 is de HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 86 pk (officieel 112 pk / 84 kW volgens sommige bronnen) en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een compressieverhouding van 10.7:1. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageproblemen optreden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Qashqai 1.6 Visia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, hoewel de motor relatief bescheiden vermogen levert, wat het schakelen soms wat vaker maakt in heuvelachtig terrein.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Visia met kenteken 86-ZBX-5 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op olieverbruik en eventuele kettingslijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat het vermogen beperkt is, wat merkbaar kan zijn bij vollast of heuvelachtig rijden.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken 86-ZBX-5 uit 2010 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare kosten, hoewel het vermogen beperkt is en het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de officiële cijfers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,098 km geregistreerd

XXX,098 km
INFO
13 januari 2022
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

27 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
Nissan Qashqai 1.6 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HR16
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 117 pk (86 kW)
Draaimoment 158 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 558 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 (86-ZBX-5)

Wat is de APK status van 86-ZBX-5?

De APK van 86-ZBX-5 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-ZBX-5 een import auto?

Ja, 86-ZBX-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 86-ZBX-5 gehad?

86-ZBX-5 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?

De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 86 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Qashqai?

Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij hoge kilometerstanden, maar turbo- of injectorproblemen zijn niet van toepassing bij deze atmosferische motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.6 HR16DE motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboardverlichting of sensoren.

Kenmerken:

Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling.

Minimaal
Chassis

Veersysteem slijtage

Na jaren kunnen schokdempers en veren slijten, wat het rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Hobbelen, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.6 modellen

Voertuig Registratie