Kenteken check 86-ZK-GT
7 eigenaars - 268.212 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 86ZKGT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 86-ZK-GT
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 86-ZK-GT
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 86-ZK-GT
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 86-ZK-GT
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2008) – Kenteken 86-ZK-GT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1573 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (laatste rij geschikt voor kinderen)
- Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke 1.9 TDI motor met goede trekkracht (250 Nm)
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en Isofix
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie vereist
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte beenruimte op de derde zitrij, alleen geschikt voor kinderen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 86-ZK-GT is een blauwe Volkswagen Touran 1.9 TDI Highline uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een degelijke dieselmotor met 77 pk, ideaal voor gezinnen die zoeken naar een betrouwbare en zuinige auto.
De 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Touran heeft een cilinderinhoud van 1896 cc en levert 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode die vaak bij deze 1.9 TDI voorkomt is de 'BKC' of 'BLS', beide 4-cilinder turbodiesels met common rail injectie. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Touran 1.9 TDI Highline is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, en onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.9 TDI Highline uit 2006 met kenteken 86-ZK-GT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken 86-ZK-GT uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.9 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid. Goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 26
APK keuring details: 54
APK keuring details: 54
APK keuring details: 29
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (86-ZK-GT)
Is 86-ZK-GT een import auto?
Nee, 86-ZK-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-ZK-GT gehad?
86-ZK-GT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Volkswagen Touran 2006?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 1896cc in de Touran zijn BKC en BLS.
Hoeveel pk heeft de 1.9 TDI Highline uit 2006?
Deze motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk diesel ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
